廣州車展 | WEY開啟戰略2.0時代 P8明年初正式上市
要說廣州車展哪個車企最受關注不好說，但是要說SUV車型哪家最吸睛，那非長城汽車的WEY莫屬。
在廣州車展上，長城汽車帶來了自己的首款插電式混動SUV，這款SUV劃歸與WEY旗下，代號P8。
WEY P8基于WEY VV7車型打造，所以也沿襲了后者的整體造型，整個前臉最大的亮點恐怕就是該車的中網采用了非常夸張的中網內飾采用了黑色蜂窩進氣格柵設計與魏派系列SUV還是有著不少的相同之處，兩側的大燈更加的時尚保險杠兩側還采用了豎置LED日間行車燈設計，整個前臉還是有著不錯的識別度，開在大家上一眼就能看出這款是魏派P8。
車身尺寸方面，這款車的長寬高分別是4760/1931/1655mm，軸距為2950mm。在尾部，這款車保留了雙邊共四出排氣系統，兩側包圍的棱角也更加突出。
新車的內飾同外觀一樣，都延續了VV7的設計，只是在部分細節上做出了一些變化，沒有以往新能源車型明顯的元素，它顯得更加生活化。新車設有駕駛模式的選擇鍵，分別有EV模式、SPORT模式、AUTO模式和AWD模式外，還有雪地、泥地和沙地兩種駕駛模式。
新車用的是2.0T發動機+電機組成的插電混合動力系統，它的綜合最大功率為250kW，綜合最大扭矩為524牛米，百公里加速僅為6.5秒。
與整套動力匹配的是6擋雙離合變速器，混動系統采用三元鋰電池，車內三元鋰電池使用家用220伏的電源，充滿時間大約為4小時，百公里油耗為2.5升。
最大續航能力可以達到了700公里，作為一款國產混動車型來說還是非常不錯的，讓我們看到了國產車如今的創造力，我們也由衷的希望，中國制造走出國人，證明國產車的實力。
作為長城的首款混動車型，新車預計起步價或在18萬左右，憑借著長城的口碑，新車還是有很大的誘惑力的，消費者選擇信任長城的豪華品牌的同時，也是國人對自主車的認可！
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