“現(xiàn)在這里有一輛曾被認(rèn)為是不可能實(shí)現(xiàn)的車，專家們都說它永遠(yuǎn)不會(huì)被制造出來。” 北京時(shí)間2023年12月1日，馬斯克在特斯拉得州超級(jí)工廠開啟了這款“不可能的”賽博越野旅行車的首批交付。從2012年的初步設(shè)想到2023年的最終交付，這款車的問世經(jīng)歷了大約10年。

     作為特斯拉的創(chuàng)新力作，賽博越野旅行車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和領(lǐng)先的智造，彰顯了特斯拉將一切不可能都變成可能的決心，更展現(xiàn)了其對(duì)于未來出行方式的深刻洞察和堅(jiān)定信念。9月3日至4日，賽博越野旅行車動(dòng)態(tài)體驗(yàn)將在長沙市開福區(qū)特斯拉青竹湖交付中心舉行。在這場(chǎng)科技盛宴中，極具未來感的賽博越野旅行車成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

l 科幻外觀，別致身軀，賽博越野旅行車綻放獨(dú)特魅力

     活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉賽博越野旅行車炫酷的外觀引人注目。這款車的設(shè)計(jì)靈感來源于科幻電影《銀翼殺手》以及《回到未來》，展現(xiàn)出一種未來主義的“賽博朋克”風(fēng)格。車身采用的是高強(qiáng)度不銹鋼材料，并通過“Air Bending”工藝和一體壓鑄技術(shù)，形成一層超硬的不銹鋼外骨骼，具有出色的抗沖擊和耐腐蝕性能。

     賽博越野旅行車的車身尺寸為5683mm×2201mm×1791mm，展現(xiàn)出一種龐大而霸氣的體態(tài)。車輛的前臉配備了當(dāng)下流行的貫穿式燈帶，而車尾設(shè)計(jì)語言與前臉相呼應(yīng)，同樣棱角分明，具備足夠大的裝載容積。內(nèi)飾簡約高級(jí)，配備了18.5英寸的中控觸摸屏以及后排的9.4英寸觸摸屏。車內(nèi)空間寬敞，儲(chǔ)物空間高達(dá)3423.5升，無論是長途旅行還是日常使用，都能夠滿足駕駛者的載物需求。

l 極致性能，領(lǐng)先智造，48V技術(shù)和線控轉(zhuǎn)向完美契合

     作為全球首款搭載48V低壓架構(gòu)的量產(chǎn)車型，特斯拉賽博越野旅行以其創(chuàng)新技術(shù)重新優(yōu)化提升了車輛的內(nèi)部空間和整車?yán)m(xù)航能力。該車采用的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，以其雙電機(jī)冗余設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向控制的精準(zhǔn)性和安全性，不僅提高了駕駛的穩(wěn)定性，還降低了因轉(zhuǎn)向故障導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。

     在動(dòng)力性能方面，賽博越野旅行車的三電機(jī)版本以其強(qiáng)悍的加速能力，僅需2.7秒即可完成百公里加速，展現(xiàn)出了堪比超級(jí)跑車的卓越動(dòng)力。車輛配備的電子自適應(yīng)空氣懸架，提供高達(dá)12英寸的移動(dòng)幅度和16英寸的離地間隙，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。這種懸架設(shè)計(jì)不僅顯著提升了越野能力，同時(shí)也增強(qiáng)了車輛在不同路面條件下的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。

l 特斯拉不止于車，用AI點(diǎn)亮可持續(xù)未來

     特斯拉，作為全球知名的電動(dòng)汽車制造商，它的創(chuàng)新之路從未止步于汽車本身。從電動(dòng)車到自動(dòng)駕駛，從太陽能板到儲(chǔ)能設(shè)備，從芯片到人形機(jī)器人，特斯以人工智能為核心來整合交通出行、儲(chǔ)能設(shè)備、機(jī)器人領(lǐng)域等新興關(guān)鍵技術(shù)，用顛覆性的方式來解決人、物和能源流動(dòng)的根本性問題，形成全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的創(chuàng)新綜合體。

     在人工智能的浪潮中，特斯拉以其前瞻性的視角和突破性的技術(shù)，不斷推動(dòng)著行業(yè)的發(fā)展和變革。特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）的每一次迭代，都是對(duì)汽車智能化的深度探索。Optimus人形機(jī)器人的問世，更是特斯拉AI技術(shù)具象化的杰作。

l 電驅(qū)未來，特斯拉引領(lǐng)新能源潮流

     特斯拉賽博越野旅行車，不僅是特斯拉創(chuàng)新精神的勇敢使者，更是人類對(duì)未知宇宙探索夢(mèng)想的璀璨映射。在這場(chǎng)活動(dòng)中，我們不僅體驗(yàn)了特斯拉超凡性能的深度駕馭，更一窺了未來出行方式的無限可能。特斯拉以其在電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位和創(chuàng)新實(shí)力，再次引領(lǐng)新能源潮流。

     根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的2024年第二季度生產(chǎn)及交付報(bào)告，電動(dòng)車全球產(chǎn)量突破41萬輛，交付量更是超過44.4萬輛，環(huán)比激增14.7%，輕松超越華爾街預(yù)期的43.8萬輛。儲(chǔ)能產(chǎn)品裝機(jī)量也達(dá)到了9.4吉瓦時(shí)，環(huán)比增長約132%，刷新了單季度裝機(jī)量的新里程碑。7月初，特斯拉推出了5年0息的重磅福利政策，全球銷冠Model Y和豪華轎車銷冠Model 3迎來“史低價(jià)”， Model 3/Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版日供低至85元起，長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版日供僅需107元起。

     特斯拉在新能源行業(yè)的探索和成就，不僅體現(xiàn)在其產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新上，更在于其對(duì)未來生活方式的預(yù)見和塑造。特斯拉正以其全面的技術(shù)布局和創(chuàng)新實(shí)力，引領(lǐng)著智能汽車革命，不斷推動(dòng)著人類社會(huì)向更智能、更環(huán)保、更高效的方向發(fā)展。