在新冠肺炎疫情來勢洶洶的時候，每個人都不再是這場戰(zhàn)疫的旁觀者，而是成為了參與者，與深入一線的醫(yī)護人員參戰(zhàn)方式不同，普通人在家積極的鍛煉亦是普通人的參戰(zhàn)方式。

     各方面資料顯示，平時注重運動鍛煉和身體素質(zhì)的人免疫力更強也更容易熬過難關(guān)，在這個快節(jié)奏的時代,作為一個平時就喜歡用各種運動去釋放自己的年輕人，早已對疫情結(jié)束后的運動安排蠢蠢欲動了，對于像我一樣崇尚運動跨界的年輕人，一臺運動感十足的跨界伙伴更是必不可少，說起我的愛車比亞迪e2，為什么會在眾多選擇種入手它？以及疫情期間我們?nèi)绾味冗^？就讓我細細道來。

無聊的車我不要，比亞迪e2挑戰(zhàn)激情生活

        對于年輕人來說，沒有什么比枯燥、乏味的生活更令人討厭的了，開車也是如此。比亞迪e2，我的座駕，一款“帶電帶感“的小鋼炮。雖然它沒有引擎的轟鳴，但是和所有杰出的小鋼炮一樣，開起來爽快、直接且富有樂趣。而對于剛剛進入社會的我來說，選擇價格區(qū)間在8.98到11.98萬元的比亞迪e2，也在我的承受能力之內(nèi)，即使在預(yù)算有限的前提下，也能為自己帶來媲美高爾夫，福克斯等合資小鋼炮的操控樂趣。

      數(shù)據(jù)是最好的證明。比亞迪e2搭載的永磁同步電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速僅需3.9秒，0-100km加速達到10.3秒。對比之下，高爾夫200TSI版本的最大功率為70kW，峰值扭矩200N·m，百公里加速是10.5秒。

      雖然0.2秒的加速成績可以忽略不計，但是作為一款純電動車，比亞迪e2無需點火，做功等過程，動力基本做到隨叫隨到，并不拖沓。而且除了性能強勁之外，比亞迪e2的平順性也是高爾夫等傳統(tǒng)燃油車所不能比擬的。高爾夫的雙離合變速箱受限于機械結(jié)構(gòu)以及換擋邏輯，特定路況下低速行駛時緩慢行駛時會產(chǎn)生些許的頓挫。但是，比亞迪e2就沒有這些問題了，只要踏板深踩，e2的動力系統(tǒng)就會立刻進行反映。

“綠凈”系統(tǒng)帶來清新空氣，超大空間讓我“有備無患”！

      除了強勁的動力，比亞迪e2的多項貼心配置也讓這次疫情給我生活帶來的影響降至最低。都知道私家車通勤可以降低交叉感染，但是長期關(guān)窗讓車輛空氣持續(xù)變差，同樣存在健康隱患。比亞迪e2搭載先進的“綠凈系統(tǒng)”， 空氣凈化系統(tǒng)更能有效阻止車外污濁空氣進入車內(nèi)，并對車內(nèi)空氣進行過濾和凈化，在疫情蔓延的當(dāng)下， 讓車內(nèi)空氣如同森林氧吧般清新，強大的防護力相當(dāng)于讓比亞迪e2自帶“KN95級口罩”，讓特殊時期的出行更安心。

     除此之外，比亞迪e2還采用了“短懸長軸”的理念，不僅使得駕乘空間更合理，實現(xiàn)了“小身材”和“大容量”， 后排座椅放倒后備箱儲物空間達到了1100L，平時出游容納我的運動器材和各種大包小包，在疫情蔓延期間發(fā)揮了大作用，秉承著少出門多囤貨的理念，比亞迪e2的超大空間讓我放心購物，不只米面糧油和蔬菜大肆采購，搬幾箱礦泉水也不在話下，同級別領(lǐng)先的空間優(yōu)勢讓我有備無患，大大的緩解了只能宅在家的焦慮感。

不只是“四肢發(fā)達”，“頭腦”也不簡單

     身邊很多購買小鋼炮的朋友，對自己的座駕可謂是“又愛又恨”，“愛”TA所帶來的速度與激情，“恨”TA無法在經(jīng)濟性和舒適性上做到面面俱到。一來，大多數(shù)小鋼炮油耗較高，經(jīng)濟性不高；二來內(nèi)飾簡陋，配置低，無法為年輕人帶來舒適的用車品質(zhì)。但是，作為比亞迪e2車主，以上小鋼炮的痛點，本人恨“可惜”都沒有親身體會到。

     首先，作為一款純電動車，比亞迪e2在能耗和續(xù)航里程方面亦有著獨門優(yōu)勢。在比亞迪自主研發(fā)e平臺的技術(shù)賦能下，比亞迪e2堪稱是同級最高效率、最低能耗的純電動車。10萬級別不僅帶來了超405公里的續(xù)航里程，百公里電耗更是低至10.9kwh。如果以每天上下班通勤行駛50km的計算話，一周一充的節(jié)奏有效減少出門充電的次數(shù)，最大可能的避免人員密集，在疫情期間讓我用車更省心。

獨處不孤獨，多項貼心配置助你快樂復(fù)工！

      比亞迪e2的經(jīng)濟性不只是體現(xiàn)在用車成本上，高配置同樣是其誠意的表現(xiàn)之一。特別是在我們年輕人尤為在意的智能配置上有為突出。比亞迪e2搭載的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，兼容全球超300萬個APP，完全能當(dāng)做主流pad使用，導(dǎo)航、視訊、影院、k歌以及游戲等功能均可實現(xiàn)。自從單位復(fù)工以后，獨處模式成為剛需，中午吃完午飯閑的無聊便用比亞迪e2的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏看個電影刷會抖音。被路過的同事看見后都驚呆了：“你這大平板電腦是為了這次疫情后期加裝的嗎？”

      值得一提的是，比亞迪e2的這套系統(tǒng)還支持OTA遠程升級，即自我升級和進化，從此告別三天兩頭跑4S店的日子，更不用為了給愛車升級而東奔西跑。比起冒著疫情肆虐被感染的風(fēng)險出入4S店的燃油車來說，實在是便捷了很多。

     比亞迪e2的“高智商”不僅僅體現(xiàn)在車機系統(tǒng)上，豐富的科技配置亦是點睛之筆。除了DiLink2.0領(lǐng)先行業(yè)，“Follow me home”自感應(yīng)全LED大燈、keyless智能鑰匙、手機APP遠程控制等一系列實用的科技配置也是一應(yīng)俱全，大大提高了疫情期間日常用車的便捷性。就拿手機APP遠程控制來說吧，每次下班前，我在工位上就能通過手機APP遠程啟動車輛，并打開空調(diào)，上車就可以享受溫暖，避免車內(nèi)與車外溫差過大引發(fā)感冒，在這個特殊時期，這些貼心的配置引起同事的贊嘆連連，諸如此類的“神”操作簡直不勝枚舉。

寫在最后

    伴隨著2月26日北京一次性釋放新能源指標(biāo)如期而至，通過輪候制排隊排上號的54200名新能源車主已經(jīng)純純躍躍欲試。誠然，比亞迪e2對這些持號待購用戶來說又多了一種新選擇。

     春暖花開正當(dāng)時，據(jù)最新動態(tài)顯示，疫情逐漸得到控制，拐點已經(jīng)初步顯現(xiàn)，離戰(zhàn)“疫”勝利僅一步之遙。對于比亞迪e2這款車只要8.98萬到11.98萬元的入手門檻，卻用出眾的品質(zhì)、貼心的智能科技、以及強勁的性能和優(yōu)秀的操控，在這個特殊時期為年輕人的生活帶來更多安心。我很慶幸有這么一臺車與我共御疫情，如果你與我一樣期盼著春意盎然，想感受小鋼炮帶來的激情，那么比亞迪e2無疑就是你的最佳之選。抗疫曙光，就讓它與你一起迎接！