繼第八代凱美瑞與全新?lián)Q代雷凌之后，廣汽豐田 TNGA 轎車家族迎來第三位全新成員——凌尚。自 6 月 6 日上市以來，凌尚憑借“動(dòng)力、空間、智聯(lián)、安全、顏值”5大越級(jí)產(chǎn)品力，備受年輕消費(fèi)者關(guān)注。

        近日，小編在武漢參加了廣汽豐田凌尚“智勇爽全”試駕會(huì)，圍繞凌尚“智”、“勇”、“爽”三大方面，探尋凌尚躍級(jí)的定義。

        外觀方面，凌尚低趴寬體車姿，激進(jìn)細(xì)長的上格柵搭配與凱美瑞類似的下格柵，凸顯炫酷氣派。鐮刀狀的造型搭配LED大燈、兩側(cè)大燈通過一塊黑色裝飾面板相互連接，見棱見角的設(shè)計(jì)格外犀利，電動(dòng)折疊后視鏡、17英寸多幅輪轂時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足。

        車尾設(shè)計(jì)沿襲了豐田家族的設(shè)計(jì)語言，貫穿式尾燈使整個(gè)尾部的視覺重心降低了不少。后包圍造型比較簡(jiǎn)單，隱藏式鍍鉻裝飾非常低調(diào)。

        內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然和雷凌十分相似，但拼色的設(shè)計(jì)布局給人帶來了很強(qiáng)的新鮮感。皮質(zhì)包裹的方向盤尺寸比較適中，4擋調(diào)節(jié)范圍也提供了更高的靈活性，縫線工藝的處理效果也表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。

        12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常清晰，加上豐富的行車消息顯示，功能性上也比較完備。中控大屏的尺寸為9英寸，支持影音娛樂、藍(lán)牙、語音識(shí)別、喜馬拉雅、QQ音樂以及導(dǎo)航功能。

        凌尚全系標(biāo)配的豐田 TSS2 智行安全套裝，與搭載的智能語音控制、豐云悅享車聯(lián)網(wǎng)等配置，就是成熟智能科技的最佳例子。在此次試駕活動(dòng)上設(shè)有多項(xiàng)“智”體驗(yàn)項(xiàng)目，比如完成一次 DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制的跟車動(dòng)作、用語音指令設(shè)置導(dǎo)航、用豐云行 APP 遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等，讓駕駛?cè)藛T親身體驗(yàn)到凌尚在智能化方面的成熟、可靠性。

具體功能方面，TSS2 智行安全套裝中的 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)帶前方行人識(shí)別功能；DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)能夠在全速域區(qū)間實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航；LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)帶跟車行駛功能，即使在道路擁堵、車道線被前車遮擋時(shí)，仍可跟隨前車行駛。

TSS2 智行安全套裝通過以上三套系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn) L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛。再加上 AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，能夠有效減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，提供更加安全舒適的駕乘感受。

        在“智”體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，當(dāng)駕駛者開啟 DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制后，系統(tǒng)就能自動(dòng)識(shí)別前方車輛，跟隨前車的速度，車輛減速、加速都很自然。而 LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)對(duì)于兩側(cè)行車線識(shí)別度很準(zhǔn)確，能讓車輛長期保持在車道中間。即使遇到有些路段沒有行車線，LTA也可以跟著前車的軌跡繼續(xù)讓車輛保持在車道中間。總體來說是一套成熟度很高、輕松好上手的駕駛輔助系統(tǒng)，尤其在高速上特別實(shí)用。

市場(chǎng)對(duì)于中級(jí)車的定位劃分，慣用標(biāo)準(zhǔn)是以動(dòng)力大小、軸距長短來定級(jí)別。但如今的年輕人是一群理性、有想法的群體，他們對(duì)“消費(fèi)中的獲得感”有特別的偏好，對(duì)確定性的要求非常高。所以，要提高年輕人的用車滿意度，那就只能突破中級(jí)車的現(xiàn)狀，在空間、動(dòng)力上為年輕人提供更多。

凌尚，就是中級(jí)車市場(chǎng)上突破現(xiàn)狀的代表車型。在 TNGA 架構(gòu)高性能、高智能、高安全性基礎(chǔ)上，對(duì)空間、動(dòng)力進(jìn)行了額外的強(qiáng)化——具有媲美凱美瑞的后排乘坐空間、搭載凱美瑞同款 TNGA 2.0 動(dòng)力總成、TNGA 低重心底盤。 

在此次試駕活動(dòng)上設(shè)有多項(xiàng)“勇”體驗(yàn)項(xiàng)目，比如凌尚與凱美瑞的后排乘坐空間對(duì)比、百米沖刺加速、車輛繞樁、駕駛車輛加速“撞擊”足球進(jìn)行射門等，讓駕駛者親身體驗(yàn)到凌尚在動(dòng)力、空間、操控方面的躍級(jí)表現(xiàn)。

首先在空間上。目前，中級(jí)車的車身軸距水平基本在 2700mm 左右，某德系熱門車型的 2731mm 已算中級(jí)車的領(lǐng)先水準(zhǔn)。而凌尚的車身軸距達(dá)到 2750mm，這是絕對(duì)意義上的躍級(jí)。

凌尚前后座椅間距最長達(dá) 980mm，在與凱美瑞實(shí)車對(duì)比中可以看出，兩車后排空間幾乎一致。凌尚的躍級(jí)軸距、躍級(jí)后排腿部空間，為后排乘客打造寬敞舒適的乘坐空間。

其次在動(dòng)力上。凌尚搭載與凱美瑞、威蘭達(dá)等中高級(jí)車型同款的 TNGA 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct-Shift CVT 變速箱黃金動(dòng)力組合。

高速燃燒、D-4S 雙噴射系統(tǒng)、VVT-iW 雙循環(huán)技術(shù)等豐田 TNGA 發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先科技全數(shù)用上，從而讓 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了世界頂級(jí)的 40%熱效率。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率也達(dá)到了市售 2.0L 自然吸氣車型中表現(xiàn)頂尖的 126kW，整車百公里綜合工況油耗只需 5.9 升。

在“勇”體驗(yàn)的場(chǎng)地試駕項(xiàng)目中，2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在凌尚身上展現(xiàn)得淋漓盡致，表現(xiàn)出后段提速強(qiáng)、輸出平順、響應(yīng)非常線性等特點(diǎn)。

最后在底盤方面，凌尚采用與凱美瑞同款的 TNGA 低重心底盤和懸架。麥弗遜式獨(dú)立前懸架+雙叉臂式獨(dú)立后懸架，保持舒適性并帶來躍級(jí)操控性。同時(shí)，還通過對(duì)減振器進(jìn)行更運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，從而讓凌尚在繞樁測(cè)試項(xiàng)目中，車身抑制更好、側(cè)傾較小、車身響應(yīng)速度提升，表現(xiàn)出高級(jí)車才有的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。

大多時(shí)候，中級(jí)車都是年輕人購買的第一臺(tái)車，會(huì)是陪伴其結(jié)婚、組建家庭、迎來人生上升階段、一路躍級(jí)而上的可靠伙伴。作為伙伴，最重要的是給予解憂，正因此，凌尚通過在購車、品質(zhì)、售后方面提供一系列無憂、躍級(jí)體驗(yàn)，讓年輕人買得爽、用得爽，做到車生活全無憂。

在售價(jià)與車型等級(jí)上，凌尚提供豪華版與尊享版兩大等級(jí)，全系標(biāo)配眾多高價(jià)值配置，做到“標(biāo)配即高配，起步即高端”，讓年輕人更容易選出適合自己的版本，做到選擇無憂。在購車方面，提供 6 成首付最低 2 年免息、0 首付用車、2 成首付第一年只還利息等靈活金融政策，大大降低購入門檻，讓年輕人觸手可及中高級(jí)車的駕乘體驗(yàn)。

在品質(zhì)與售后方面，豐田“全球模范工廠”的廣汽豐田賦能高 QDR 基因，為凌尚提供卓越的品質(zhì)保障。還有貼心的代駕服務(wù)、異地借車服務(wù)、取送車服務(wù)、上門保養(yǎng)服務(wù)等，做到售后無憂。