近年來，智能網聯汽車作為新興產業和未來產業的代表，呈現出迅猛發展態勢，不僅成為全球汽車產業轉型升級和綠色發展的核心驅動力，更是高速發展、推動經濟實現高質量增長的關鍵力量。6月4日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部四部委相關司局組織專家在對智能網聯汽車準入和上路通行試點申報方案初審的基礎上，開展了擇優答辯工作，深藍汽車SL03i率先通過L3智能網聯汽車準入答辯，順利進入準入試點工作。

      作為國內為數不多實現智能駕駛、智能座艙、智能網聯三大領域全面布局的自主新能源汽車品牌，深藍汽車早在數年前便前瞻性地投身于智能駕駛系統的研發領域，并成功構建起從需求分析、系統設計、軟件設計、算法開發、系統集成和測試驗證的全鏈條開發能力。深藍SL03i不僅是其首款量產高階智能駕駛轎車，更是智能駕駛技術的前沿體現。而此次申報配備的L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP），更是其在智能駕駛技術方面的一項重大突破。

      根據此次深藍汽車答辯披露信息，L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP）作為深藍汽車多年智駕研發成果，采用七重冗余架構，五重感知涵蓋35顆高性能傳感器，全球首創搭載微碰傳感器，4D毫米波雷達微多普勒效應創新技術應用，全棧自研算法應用，同時結合多支柱測試策略實施一系列嚴苛測試驗證，最終經歷了2個車型歷時8年的不斷技術迭代優化，反復驗證，使該系統實現在5類17個極限場景（如遮擋行人橫穿）性能行業最優，涵蓋了施工區域、車輛極端切入、切出后遇靜止車輛、鬼探頭、車道狹窄等多種極限駕駛路況。

      在保證安全基礎的前提下，深藍L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP）已覆蓋L2至L3自動駕駛，率先實現了L3級別“解放雙手、雙腳、雙眼”自動駕駛與L2++智駕領航輔助多個復雜功能的無縫銜接，覆蓋停車場、高速公路、城市快速路、城市道路等智能駕駛全場景融合，滿足用戶對于高階智能駕駛的需求。

      深藍L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP）已展現出城市NID與高速NID的無縫融合，成為目前行業內功能最全面、場景覆蓋最廣泛的高階智能駕駛系統。整套系統基于高精地圖導航路徑，實現全場景駕駛智能化運行，精準適用于高速公路和城市快速路的駕駛需求——當車輛行駛速度在0-130km/h范圍內時，系統自動激活L2/NID模式，在集成式自適應巡航IACC基礎上，通過配備智慧推薦換道IRLC、智能換道輔助ALC、智能上下匝道輔助FIDA、車道級導航+感知環境重構等功能，可按照導航路徑實現智能換道超越慢車、智能合入主路、智能進出高速互通匝道、智能限速行駛。當遇到0-55km/h擁堵路況時，該系統能夠無縫切換至L3/TJP模式，此時，駕駛者可以完全解放雙手、雙腳與雙眼，由車輛自主完成整個駕駛過程。一旦擁堵緩解或應對特定情況時，系統則通過聲音與文字提醒駕駛員“接管”車輛，此時駕駛員只需將注意力重新回歸于路況，同時雙手放在方向盤上，系統便會再次自動進入L2/NID模式。整個切換過程流暢自然，為駕駛者帶來絲滑智能駕駛體驗。

      與此同時，深藍SL03i還配備了APA遠程代客泊車輔助系統，已實現車內泊車輔助APA、遙控泊車輔助RPA、遙控進出輔助RSIO、循跡倒車輔助RADS、遠程智能泊車輔助RMA等13種泊車方式，覆蓋超150種泊車場景。同時還可實現基于記憶地圖的代客泊車功能，記憶路徑長度達1km，支持螺旋跨層、掉頭跨層、智能減速避險等技能，以應對跨樓層、避障、繞障、脫困、錯車等高難度復雜場景。

      安全是智能網聯汽車發展過程中首先要考慮的問題。深藍SL03i在智駕安全方面還提供大量增強版安全輔助配置，包括全速自適應巡航增強版ACC-L、集成式自適應巡航增強版IACC-L、智慧偏移輔助LDC、智能限速輔助ISL、駕駛員轉向燈觸發換道輔助UDLC、前方橫向預警FCTA、前方橫向緊急制動FCTB也有進一步提升。

      在用戶最關心的電池安全方面，深藍汽車采用了獨創的iBC數字電池管家系統，提供全時在線護航：電池安全通過了1633 項的嚴苛電池測試，實現了24小時電池監控和10毫秒急速報警，且預警準確率能達到99%，有效防止電池熱失控和起火的風險，讓用戶出行車更安心。

      此外整車OTA功能則讓軟件升級變得簡單快捷，確保車輛始終保持最新狀態。更重要的是，深藍汽車還提供了“云-管-端”全鏈路安全防護，確保車機軟件的安全刷寫與啟動，讓智能用車毫無后顧之憂。

      作為深藍SL03家族“領先科技智能”集大成者，深藍SL03i以其領先的科技智能，展現了卓越的駕駛體驗。這款車不僅將駕駛的樂趣推向了新的高度，更通過智能駕駛技術為用戶帶來了安全、便捷的出行體驗。從先進的駕駛輔助系統到智能化的車輛管理，深藍SL03家族以全方位的科技配置，為用戶帶來了前所未有的智能出行體驗，真正實現了駕趣、智駕與高智能的完美融合。