如果不說出來一些網友還真不相信，一些車型在加完油后加油槍有可能拔不出來！去年技術頻道張戈就遇到這樣的情況，加油站工作人員加完油后油槍拔不出來，后來是工作人員用各種工具撬油箱口內部擋板，大夏天在室外用了半個多小時才將加油槍拔了出來。這種情況會普遍發生嗎？

　　在汽車之家論壇搜索相關問題關鍵詞，出現此問題均是配備福特Easy Fuel（無蓋加油系統）的車型。發現油槍拔不出來的情況后有的是用蠻力將油槍連同Easy Fuel部件一起拔了出來，有的是使用渾身解數將槍拔了出來。Easy Fuel部件被拔了出來后福特4S店給出的維修方案是更換油箱總成，費用不菲，有的網友購買Easy Fuel零件后到修理廠更換，總之是麻煩透頂。

Easy Fuel是個什么東西？

　　Easy Fuel中文翻譯為無蓋加油系統，福特將此系統2007年引進國內，2011年標配全系車型，林肯、福特時代的沃爾沃也均配備此系統。這一技術的優點在于加油時方便省時省力，車輛解鎖后，只需輕輕一按即可打開油箱蓋加油；避免盜油，只有對應的油槍嘴大小的油管插入，油箱蓋才會打開，就算軟管插進油箱，內部擋板也會卡住軟管；還有就是具備防加錯功能，只有插入標準的油槍才會打開油箱蓋。

真的會拔不出來嗎？

　　倔強的水哥總說想體會一下加油槍拔不出來是什么滋味，沒想到前兩天他還真遇到了。給林肯MKX加油后加油槍真的拔不出來，就算雙手使勁拔都紋絲不動，直到感覺加油口快要被拽掉才松手，考慮換個思路再拔。回想加油口的內部結構，覺得卡住原因是加油口第二道擋板的開啟角度恰好卡住油槍嘴后部金屬管，只要能調整第二道擋板的角度，油槍就能拔出來。

　　順著這個思路，將加油槍手柄輕輕向上一抬，加油槍順利的拔了出來。這個動作在車輛說明書里只是簡單介紹，如果說明書里能重點強調這個簡單動作，4S店銷售人員也重點講解這個動作，相信出現加油槍拔不出來的現象會大大減少。

　　整個過程加油站工作人員都在關注，他們說之前沒遇到過這樣的情況，想起論壇有網友說這可能是用了不是最新標準的加油槍或角度問題導致的。從加油站工作人員那得知，現在中石油、中石化加油站都是使用最新標準加油槍，外地其它加油站油槍口可能不符合標準，增大加油槍出現拔不出來的機率。

如何避免這樣的情況再次發生？

　　有些非中石油、中石化加油站設備老舊，加油槍可能不符合國家最新標準，會出現拔不出來的情況，配備Easy Fuel的車輛盡量不去這種加油站加油。配備Easy Fuel的車輛隨車都會有一個長頸漏斗，如果發現加油槍嘴尺寸不對，又沒別的油站可選，可以先插上這個漏斗后再加油，用低速檔位，用漏斗加油不會出現自動跳槍情況，要隨時注意液面情況，避免將油灑出車外。另外，使用燃油添加劑時也會用到這個漏斗。

進口車水土不服

　　在國內加油會遇到多種口徑的加油槍，總的來說柴油加油槍口徑最大，由此引發的問題也是五花八門。柴油路虎發現4、柴油路虎神行者2在加油時往往因加油槍口徑太大，不能完全插入加油口，搞不好是邊加邊往外灑。一些進口車油箱口比較細，我就遇到過給Q5混動版加油時，加油員把加油槍插到一半后感到插不動后就開始加油，結果油箱里全是氣泡，沒加進去多少就跳槍。后來是使些力氣將加油槍插到底后才順利加滿油，往外拔的時候也是費點勁。

　　福特Easy Fuel加油口確實提高了加油時的便捷性，但這個技術受益者主要是西方國家的駕駛員，因為在那往往是駕駛員自己下車加油，而國內的加油規則是加油員全程負責，所以可能很多車主都不知道自己的車加油口長什么樣。雖然Easy Fuel加油口發生卡住油槍的幾率并不大，一旦發生也十分尷尬，如果知道正確拔油槍的方法，可以省去很多無用功。