近日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了最新一批車型的C-NCAP碰撞測(cè)試成績，奇瑞汽車旗下瑞虎SUV系列旗艦車型——全新一代瑞虎8憑借優(yōu)秀的安全表現(xiàn)，高分榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證評(píng)級(jí)。

C-NCAP作為國內(nèi)最具權(quán)威性第三方汽車安全性能測(cè)試機(jī)構(gòu)，近年來針對(duì)國內(nèi)法規(guī)、道路交通實(shí)際情況的新趨勢(shì)，采用了越來越嚴(yán)格的星級(jí)評(píng)定方法。作為奇瑞汽車2019年的戰(zhàn)略車型，全新一代瑞虎8以高分獲得安全碰撞五星成績，這不僅是奇瑞產(chǎn)品力的體現(xiàn)，更彰顯了奇瑞22年來在產(chǎn)品全面質(zhì)量管理方面的深厚功力。

技術(shù)為基，構(gòu)建產(chǎn)品安全質(zhì)量防線

技術(shù)創(chuàng)新，是企業(yè)提升質(zhì)量的重要抓手。作為一家“技術(shù)立企”的公司，奇瑞通過建立全球化的研發(fā)體系，以及多年的潛心研發(fā)和巨大的投入，掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、底盤、汽車電子以及平臺(tái)等主要領(lǐng)域的核心技術(shù)，為打造高性能高品質(zhì)產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截止目前，奇瑞已經(jīng)累計(jì)申報(bào)各項(xiàng)專利達(dá)到17889項(xiàng)，獲得授權(quán)專利11513項(xiàng)，位居國內(nèi)汽車企業(yè)前列。

以產(chǎn)品安全質(zhì)量為例，奇瑞投巨資建立了亞洲最大的汽車安全碰撞實(shí)驗(yàn)室，擁有從德國、西班牙、英國、美國引進(jìn)的國際一流的碰撞安全測(cè)試系統(tǒng)，雄厚的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和安全技術(shù)儲(chǔ)備，是奇瑞打造高品質(zhì)產(chǎn)品的保障。

在主動(dòng)安全技術(shù)方面，奇瑞汽車的新產(chǎn)品配備了一系列先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)，例如在全新一代瑞虎8上，除了全系配備博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及TPMS直接式胎壓報(bào)警等系統(tǒng)外，新增配備了ADAS領(lǐng)域的ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)等L2級(jí)自動(dòng)駕駛的輔助駕駛技術(shù)，為用戶帶來無時(shí)無刻的安全感。

主動(dòng)安全系統(tǒng)-全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

在被動(dòng)安全技術(shù)方面，全新一代瑞虎8擁有超高強(qiáng)度鋼一體籠式車身結(jié)構(gòu)、六塊本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼+第三代高強(qiáng)度鋼、高吸能合金前防撞梁及環(huán)護(hù)式6安全氣囊，提供最核心堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)屏障。

全新一代瑞虎8超高強(qiáng)度鋼一體籠式車身

匠心為本，奠定打造卓越品牌的品質(zhì)根基

奇瑞汽車自從創(chuàng)立之初，就確立了“匠心打造卓越品牌”的企業(yè)愿景。為了給消費(fèi)者提供更加高品質(zhì)的產(chǎn)品，近年來奇瑞構(gòu)建了從產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)開發(fā)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)及體系質(zhì)量的雙矩陣式全生命周期質(zhì)量管理體系和“5+1”質(zhì)量管理模式。在產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)，奇瑞建立了產(chǎn)品開發(fā)管理中心和各技術(shù)中心交叉協(xié)作的矩陣式產(chǎn)品開發(fā)模式，形成整車產(chǎn)品開發(fā)“V”字型正向研發(fā)體系與流程，為打造高品質(zhì)產(chǎn)品、樹立卓越品牌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)管理體系——CPS（奇瑞生產(chǎn)方式），通過全員參與持續(xù)改進(jìn)和不斷完善，進(jìn)一步保證了奇瑞產(chǎn)品的全球品質(zhì)。

2019年J.D.Power奇瑞IQS得分

2019年J.D.Power最新數(shù)據(jù)顯示，奇瑞IQS（新車質(zhì)量調(diào)研）得分92，已達(dá)到合資品牌水平。其中奇瑞旗下的瑞虎系列瑞虎3x和新能源車型小螞蟻分列細(xì)分市場(chǎng)第一名；瑞虎3車型分列細(xì)分市場(chǎng)第二名；瑞虎8和瑞虎5x也分別在國際名牌云集的中型SUV和緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第四位。

體系升級(jí)，筑牢質(zhì)量發(fā)展之網(wǎng)

細(xì)節(jié)決定質(zhì)量，奇瑞要求員工從細(xì)節(jié)方面去花心思、做文章，認(rèn)識(shí)并了解到消費(fèi)者真正需要什么。為此，奇瑞汽車專門建立了全球客戶產(chǎn)品審核（CCPA）體系，以“零缺陷”為追求目標(biāo)，不僅確保常規(guī)的產(chǎn)品品質(zhì)不出問題，更要將不滿足用戶感知質(zhì)量等潛在的細(xì)節(jié)需求的問題過濾掉。

另外，奇瑞內(nèi)部還成立了多個(gè)優(yōu)化質(zhì)量小組，長期致力于整車質(zhì)量提升。例如，全新一代瑞虎8搭載了主動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)、語音控制技術(shù)等眾多先進(jìn)技術(shù)，每項(xiàng)技術(shù)背后，奇瑞都成立了專項(xiàng)小組進(jìn)行專業(yè)功能檢測(cè)驗(yàn)證，將問題提前識(shí)別、解決，僅針對(duì)全新一代瑞虎8一款車型，奇瑞就成立了數(shù)十個(gè)專項(xiàng)小組開展相應(yīng)的質(zhì)量管控。

值得一提的是，9月份，奇瑞公司優(yōu)化 QC小組還奪得了由日本科學(xué)技術(shù)聯(lián)盟(JUSE)輪值主辦的第 44屆國際質(zhì)量管理小組大會(huì) (ICQCC) 最高獎(jiǎng)——金獎(jiǎng)，這也是奇瑞汽車連續(xù)第三次獲得國際ICQCC大會(huì)金獎(jiǎng)。

奇瑞優(yōu)化QC小組獲得第44屆ICQCC金獎(jiǎng)

成功沒有偶然，作為一家擁有匠心文化的企業(yè)，奇瑞在從事汽車生產(chǎn)的22年間，一直堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，堅(jiān)持以品質(zhì)為核心，努力締造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的民族品牌，為中國品牌汽車向上突破提供更強(qiáng)助力。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，是奇瑞品質(zhì)建設(shè)取得成效的體現(xiàn)，使奇瑞產(chǎn)品獲得了良好的消費(fèi)者口碑，更助推了奇瑞汽車持續(xù)增長的良好勢(shì)頭。