M760Li現已到店，百公里加速只需3.7秒的史上“最強寶馬”，百聞不如一見，歡迎您到店駕馭。試駕熱線：0731-8997 8888。

        為了突出新車的強勁性能，寶馬M760LixDrive相比普通版的寶馬7系增加了很多運動化的套件，當然這些套件并不是什么花架子，而都是有著空氣動力學方面考量的。夸張的前保險杠、M專屬輪圈和剎車卡鉗、新樣式的后備箱蓋擾流板、雙邊四出的夸張排氣尾嘴以及C柱上的V12銘牌都在彰顯著它與眾不同的身份。

        相比外觀，寶馬M760Li xDrive的內飾相對更加端莊，它沒有像Alpina或者寶馬自家的跑車一樣使用很多碳纖維材料，經典的寶馬內飾布局已經營造出了不錯的運動氛圍，而從車門內側延伸至中控臺的紅線則表明了它不是一臺普通的7系，中控臺使用的Alcantara材料提升的更多是豪華感。M760Li xDrive的全液晶儀表上也有著“M760Li”字樣，330km/h的表底非常帶感（然而實際的最高速度被封印在了250km/h）。M760Li xDrive的電子擋桿與普通7系的造型基本相同，擋桿旁邊以及迎賓踏板等處的V12字樣時刻提醒著駕駛者——我有一顆強勁的心臟。

        當然，作為一臺旗艦中的旗艦，M760LixDrive的后排仍然有著豪華頭等艙的享受，它采用一對帶記憶功能的獨立座椅，加熱、通風、按摩一樣不少，并支持坐墊和靠背的熱量分配，靠背最大仰角可達42.5°。此外，車載WiFi、TouchCommand平板控制、無線充電、手勢控制等配置齊備，LED內飾氛圍燈和B&W寶華韋健環繞音響也沒有缺席。

        在最為核心的動力方面，熟悉寶馬的朋友應該知道，V12發動機是自1977年7系誕生以來歷代旗艦車款的標志。而此次上市的M760Li xDrive上搭載的6.6T V12發動機源自勞斯萊斯，型號為N74B66。工程師在勞斯萊斯發動機的基礎上加長了氣缸行程，并把兩顆雙渦管渦輪增壓器布置在發動機的兩側，分別給六個氣缸泵氣。此外，發動機的曲軸、連桿以及潤滑和冷卻系統都進行了強化，最終得出449kW（610Ps）最大功率和800N·m峰值扭矩的動力參數，官方的百公里加速時間僅需3.7秒。

        底盤行駛系統方面，寶馬M760LixDrive使用了最頂級的基于后驅的xDrive四驅系統，可以根據實時情況合理快速地分配四個車輪的動力。M760Li xDrive還搭載了叫做Integral Active Steering的主動轉向系統，它通過讓后輪往反方向小幅轉動來增加轉向角度的絕對值，進而縮短轉向半徑，變得更加靈活。此外，它搭載的魔毯智能懸架系統可以根據路面情況調節空氣懸架和主動式可調阻尼減震器，在任何時候都能給車內人員提供當前情況下最佳的舒適性。

        作為旗下最新一代的旗艦車型，M760LixDrive可謂是集寶馬的各種所長于一身，無論是在寶馬向來擅長的駕駛方面，還是在新科技配置與豪華舒適的感受方面，M760Li xDrive都有非常不錯的表現。相比之前的頂配車型——搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機的750Li xDrive，M760Li xDrive的售價貴出了67萬元，而且M760Li xDrive 265.80萬元的價格已經與入門超跑持平。相信未來購買M760LixDrive的土豪們，對V12以及藍天白云肯定有著堅定的信仰。