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2017新BMW 3系挑戰中國最美彎道媒體試駕

來源:湖南汽車網 編輯:廖婷 發布時間:2016-11-21 10:59:24

        2016117日至11日,以“擎動,始忠于芯”為主題的2017BMW 3系“挑戰中國最美彎道”媒體試駕活動在昆明舉行。“春城”昆明擁有溫暖宜人的氣候、靈秀綺麗的風光和舉世聞名的“中國最美彎道”宜良“六十八道拐”。“彩云之南”的天高地闊為2017BMW 3系與生俱來的強大運動基因提供了展現魅力的絕佳秀場。

        1975年,第一輛BMW 3系誕生,由此開創了豪華運動轎車這一重要的細分市場,徹底改變全球豪華汽車的市場格局,其全球銷量至今已超過1400萬輛。如今,2017BMW 3系重裝登場,在完美傳承“忠于純粹”運動精神的同時,更是憑借在運動外觀、高效動力、互聯駕駛和科技配置等方面的四項重要升級,樹立了行業風尚的全新標桿。此次試駕,2017BMW 318Li和新BMW 330LiM運動型憑借全新動力總成帶來的高效表現,在湖光山色間縱“擎”馳騁,尖端智能科技更為駕乘提供前所未有的人車互動體驗。運動之美激情綻放,2017BMW 3系的競爭力得到淋漓盡致的體現。 

        更有型:全新長軸距M運動型顏值飆升 

        為更好地滿足新一代年輕消費者的個性化需求,2017BMW 3系在外觀設計方面做了改進,備受歡迎的M運動套件現擴展至BMW 3系長軸距車型,將運動特質與實用性完美結合,讓消費者可以兼顧選擇。 

        在2017BMW 3系長軸距車型上,M運動套件擁有多達12項專屬裝備,無論外觀還是內飾都屬性鮮明,讓人時刻想釋放其強勁的運動激情。外觀包括獨特的M 18英寸輪轂、熏黑雙腎進氣格柵、M空氣動力學套件等典型配置,并在車身上帶有M標識。車內提供M門檻飾條、M專屬儀表盤、M專屬皮革方向盤以及M專屬鑰匙。所有M運動型車型更標配帶換擋撥片的8速運動型手自一體變速箱,駕駛樂趣較標準型更勝一籌。氣勢宏大的車隊在昆明的山水間疾馳,一輛輛BMW 330LiM運動型像是一道道魅影,更具動感的外觀召喚著每一個試駕參與者內心的激情和駕駛欲望。

        更高效:寶馬最新一代B系列發動機油耗全面降低

        超過40年的歷史傳承,讓2017BMW 3系有著無可比擬的運動天賦。在有著“中國最美彎道”之稱的宜良“六十八道拐”,在蜿蜒曲折的昆明西山盤山公路,2017BMW 3系面對連續爬坡過彎的重重挑戰毫無懼色,迎難而上,展現了卓越的動力性和靈活的操控性。寶馬最新一代B系列發動機與8速手自一體變速箱完美組合,讓新BMW 3系充分詮釋了年輕一代消費者追求的高效動力。 

        2017BMW 3系全部更新為寶馬最新一代B系列渦輪增壓汽油發動機。新一代B系列渦輪增壓汽油發動機應用了寶馬集團專利的電弧噴涂技術、全球首創水冷鋁制一體式渦輪增壓器等寶馬最為領先的發動機工藝和技術,融合了渦輪增壓、第四代Valvetronic電子氣門和高精度燃油直噴三大核心技術,在動力、油耗和排放間達到了完美的平衡,各款發動機車型平均油耗降幅達到8.4%。此外,B系列發動機峰值扭矩的轉速范圍極為寬泛,實現了同級中更為強勁的持續加速能力,具有響應迅速、平穩與靜音的特性。

         2017BMW 3系配備的依然是8速手自一體變速箱,其性能向旗艦車型BMW 7系看齊。通過提高各擋位的傳動比,進一步優化了換擋時尤其是低速范圍內的平順性。主傳動比從原有的7.07提高至7.81,再次提高了燃油經濟性。傳動系統最大可承受500牛米的扭矩負荷,不但適用范圍更廣,可靠性也更高。 

        2017BMW 3系的高效動力在這次試駕過程中得到有力驗證。經過300公里包含多種路況的持續行駛,BMW 318Li的百公里綜合油耗僅為6.0LBMW 330LiM運動型的百公里綜合油耗僅為6.3L。令人印象深刻的是,BMW 318Li搭載的1.5T三缸B系列發動機不僅提升了燃油經濟性,其在動力上的表現毫不遜色于此前的1.6T四缸N系列發動機。這款1.5T三缸B系列發動機更是憑借高效的動力表現斬獲兩次“世界年度發動機大獎”和一次“沃德十佳發動機獎”。

        更智能:“自然語音識別系統”(NLU)深化人車互動

        與社會生活的智能化和互聯化同步,人們的汽車生活對智能駕駛與互聯駕駛的要求越來越突出。憑借以“自然語音識別系統”(NLU)為代表的創新科技,2017BMW 3系再一次走在了時代的前列。在本次試駕中,參與者充分體驗到這些智能化和互聯化給駕駛帶來的便捷。 

        寶馬先于其他品牌推出的“自然語音識別系統”(NLU),是市場上首套實現真正意義上的自然語音識別功能的智能系統。它以自然語言為基礎,不再需要駕駛者背誦固定指令語言,也不再需要層層遞進的命令邏輯。通過普通話中的日常用語,用戶即可控制電話、導航、娛樂和短信等相關功能,實現最簡單有效的人車互動。駕駛者還可隨時打斷系統的語音輸出,使操作更加快捷有效,而貼心的防副駕駛聲音干擾功能,還會優先識別駕駛員說話,避免了副駕說話對車機識別的干擾。 

        “自然語音識別系統”(NLU)的最大亮點就是一步到位的語音搜索導航目的地。目前這套系統與專業級導航系統綁定,鎖定了駕駛者最常用400多種語音控制需求場景,采用本地加云端的混合自然語言解決方案為客戶提供最佳的識別結果。在此次試駕中,從昆明市區出發時,駕駛者不需要像使用其他系統那樣按順序層級分段說出地址信息,只說出“我要去撫仙湖”,系統就能開始搜索目的地。在行駛的途中,駕駛者還可以隨時向系統提問“到達還要多長時間”、“續駛里程是多少”等來了解道路狀況和車輛狀況,而系統會做出即時回答。

        更超值:科技配置增加帶來超高性價比 

        2017BMW 3系車型上增加了多項全新配置,多款車型的豪華享受全面升級,可以說是為消費者帶來了最具誠意的實惠。以此次試駕的BMW 330LiM運動型為例,新增加的M運動套件、運動型8速手自一體變速箱、自然語音識別系統和全彩平視顯示系統等總價值超過30,000元。

        應用于旗艦車型BMW 7系的新一代iDrive人機交互界面也已經引入到2017BMW 3系上。全新界面的顯示質感更豪華,顏色更細膩,界面的子菜單由原有的條目式更新為更時尚的卡片式,子菜單內容直觀清晰。同時,2017BMW 3系增加了無線Wifi熱點,最多可連接10部終端,速度傳輸速率可達100MBit/s,并輔以6個月或13G免費流量;新增的無線充電功能,通過藍牙可同時適配兩部手機與一部音頻播放器。在這次試駕中,這些科技配置為離不開網絡與數碼設備的媒體記者提供了重要的支持。

        2017BMW 3系全系標配互聯駕駛與環境氛圍組件,長軸距車型還標配防眩目內外后視鏡、外后視鏡電動折疊。此次試駕車型2017318Li輪轂升級為17英寸,而新318Li與新330Li車型的排氣尾管均增大了尺寸,外觀細節上的改變,更突顯動力美感視覺沖擊。

        為期五天的試駕活動,讓參與者全方位地感受到2017BMW 3系沿襲不變的運動精神與持續提升的產品實力。全新長軸距M運動型,兼具動感性能與豪華舒適;全新一代渦輪增壓發動機,在動力、油耗和排放間達到完美平衡;“自然語音識別系統”(NLU),以互聯駕駛智能化引領市場風潮;更加豐富的使用配置,為消費者創造更多價值;2017BMW 3系在不斷完善駕乘感受的同時,也為年輕消費者提供豐富多樣的選擇。創新不止,激情不變,BMW 3系的傳奇仍在不斷續寫。

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