經(jīng)驗(yàn)再豐富,也躲不過的6個誤區(qū)
來源:第一車網(wǎng) 編輯:hunan 發(fā)布時間:2017-08-18 09:35:15
炎炎夏日,對于愛車,確實(shí)是個“難挨”的季節(jié)。動輒就逼近40℃的高溫,會出現(xiàn)很多的問題,小到玻璃水,大到常規(guī)用車養(yǎng)護(hù)……即使你是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),也不免會在陰溝里翻呀。下面,跟小i(微信號dycwesc)來看看夏季用車的幾大誤區(qū),你們有沒有中招?
給全景天窗貼膜
氣溫一路攀升,愛車變身“移動烤箱”,往往是車已達(dá)目的地,車內(nèi)溫度還未降下來。有些車主就會給全景天窗貼上一層黑黑的隔熱防爆膜,以達(dá)到車內(nèi)防曬降溫的效果。
目前多數(shù)全景天窗玻璃都有隔熱功能,玻璃均為雙夾層,中間有隔音和增加張力的薄膜層,要強(qiáng)于一般貼膜的防爆效果。而且,貼膜還要拆除裝飾飾板、膠條等,處理不當(dāng),會影響密封性。
亂用高粘度機(jī)油
坊間傳聞:高溫下,只有高粘度機(jī)油才能起到潤滑和保護(hù)的作用。理論上并沒有錯。但現(xiàn)在市場上大多是四季通用機(jī)油,與傳統(tǒng)機(jī)油存在很大區(qū)別。如SL級合成油,含有抗高溫和抗氧化劑。
使用粘度過大的機(jī)油會增加油耗,加快發(fā)動機(jī)啟動時的磨損。尤其是擁有高壓縮比的渦輪增壓發(fā)動機(jī),對散熱和潤滑的要求更高,高粘度機(jī)油一定要慎用。如果是常跑高速,適當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油,如5W40或10W40。
隨意降低胎壓
夏季節(jié)節(jié)攀升的高溫,車輛行駛在干燥炎熱的路面上,根據(jù)熱脹冷縮的原理,一些老司機(jī)會建議降低胎壓來規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn),事實(shí)上,這樣比胎壓過高時更危險(xiǎn)。
胎壓過低,輪胎與地面接觸面增大,行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加,胎側(cè)變形,內(nèi)部的鋼絲、簾布層會老化加劇。廠家對于胎壓都有一個原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。即使是炎熱的夏天,只要按照廠商規(guī)定為輪胎充氣即可。
盲目拆除節(jié)溫器
夏天天氣炎熱,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高溫,有些車主為達(dá)到降溫目的,直接拆除節(jié)溫器。節(jié)溫器的作用是使發(fā)動機(jī)不至于過冷或者過熱。
如果隨意拆除,發(fā)動機(jī)水溫過低或波動過大,難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作,造成發(fā)動機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。發(fā)動機(jī)怕“熱”也怕“冷”,給它裝上“空調(diào)”吧。
長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即熄火
渦輪增壓發(fā)動機(jī)在工作時,溫度能達(dá)到900~1000℃,每分鐘轉(zhuǎn)速18萬~20萬轉(zhuǎn)。如果跑完高速直接熄火,機(jī)油停止供應(yīng),渦輪增壓器沒有了冷卻,會產(chǎn)生傷害。如哈弗H6、H2、銳界等車型,在說明書上也都寫著,發(fā)動機(jī)長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后停車時,先低速或原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒~3分鐘后再熄火。
當(dāng)然,也有些車型的渦輪增壓發(fā)動機(jī)是電子水泵,熄火后利用電瓶供電,這個就不需要延遲熄火了。
用水代替冷卻液
炎熱的天氣時刻考驗(yàn)著你的愛車,其中汽車“開鍋”是比較常見的一種“汽車高溫病”。對于一些老舊車輛來說,“開鍋”更是無法避免的,那么一旦開鍋了,一時間找不到冷卻液,會用水代替。
冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn),沸點(diǎn)達(dá)到110℃以上,而一些優(yōu)異的防凍液沸點(diǎn)則可達(dá)125℃以上。如果是臨時用水來代替下問題不大,隨后一定要及時更換冷卻液。
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