突破邊界的人機(jī)交互，引領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)

作為人機(jī)交互的先驅(qū)，BMW一直引領(lǐng)這一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。例如，BMW iDrive系統(tǒng)在業(yè)界首先誕生時(shí)曾引發(fā)激烈爭(zhēng)議，而發(fā)展至今，其設(shè)計(jì)邏輯、易用度、集成度已大幅領(lǐng)先，廣受用戶(hù)認(rèn)可。現(xiàn)在，最新的BMW人機(jī)交互系統(tǒng)為全新BMW 7系的用戶(hù)帶來(lái)超乎想象的體驗(yàn)，向人們展示出車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

首先，全球首創(chuàng)的手勢(shì)控制加入iDrive系統(tǒng)，又一次開(kāi)拓了人機(jī)交互的想象空間。駕駛者可以用規(guī)定手勢(shì)控制導(dǎo)航和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。例如旋轉(zhuǎn)動(dòng)作可調(diào)整音響音量，在空中點(diǎn)一下手指即可接聽(tīng)電話(huà)，而輕揮手掌則會(huì)拒接來(lái)電。觸屏功能也首次加入了iDrive系統(tǒng)，并且容納了先進(jìn)的觸屏預(yù)感應(yīng)功能。現(xiàn)在，全新BMW 7系的用戶(hù)可以在語(yǔ)音控制、按鍵控制和新的手勢(shì)控制、觸屏控制多種方式中，挑選自己喜歡的方式來(lái)控制車(chē)輛。

智能后排觸控系統(tǒng)如今讓后排乘員可以動(dòng)動(dòng)手指即掌控全局。這套系統(tǒng)集成在后排手枕中的7英寸平板電腦中，后排乘員無(wú)需向前探身，即可通過(guò)觸屏進(jìn)行除干涉駕駛員駕駛以外的全面操作與設(shè)置，如調(diào)整前后排空調(diào)、座椅加熱和通風(fēng)、星空全景天窗、內(nèi)部氛圍燈以及了解行程信息等，當(dāng)然也包括娛樂(lè)系統(tǒng)。

BMW智能觸控鑰匙是另一項(xiàng)全球首創(chuàng)。這款極具現(xiàn)代豪華設(shè)計(jì)的智能觸控鑰匙嵌入了一塊2.2英寸液晶（LCD）顯示屏，除常規(guī)的豐富功能外，還可供用戶(hù)全天24小時(shí)查看續(xù)航里程、鎖車(chē)狀態(tài)以及保養(yǎng)提醒等信息。同時(shí)，通過(guò)這款智能觸控鑰匙，全新BMW 7系成為全球首款可實(shí)現(xiàn)遙控泊車(chē)的量產(chǎn)豪華車(chē)型。

駕駛輔助系統(tǒng)，心無(wú)旁騖地享受駕駛

作為BMW互聯(lián)駕駛科技的重要組成部分，自動(dòng)駕駛將是實(shí)現(xiàn)未來(lái)可持續(xù)個(gè)人交通出行的重要途徑。寶馬將更多自動(dòng)駕駛科技引入全新BMW 7系，并與法律法規(guī)相結(jié)合，確保7系用戶(hù)得到頂級(jí)舒適與安全。這意味著駕駛者可以心無(wú)旁騖地享受駕駛樂(lè)趣。

性能強(qiáng)大的增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)使全新BMW 7系成為同級(jí)主動(dòng)安全的新領(lǐng)袖，并大幅減少了駕駛者的工作內(nèi)容，使駕駛更輕松。在時(shí)速低于210公里/小時(shí)的范圍內(nèi)，新的轉(zhuǎn)向和車(chē)道跟蹤輔助功能都可以在道路變化時(shí)主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向，并相應(yīng)控制車(chē)速和前車(chē)距離。在擁堵路段，交通擁堵輔助功能則會(huì)開(kāi)啟，在枯燥單調(diào)的路況中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)，解放駕駛者的大部分工作。

增強(qiáng)型駕駛輔助功能還新增了尾部防碰撞功能和交叉車(chē)流警示功能。在車(chē)輛尾部可能發(fā)生碰撞的情況下，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)高頻閃爍警示后方的車(chē)輛或行人。在車(chē)輛側(cè)向視野受限時(shí)，交叉車(chē)流警示功能開(kāi)始發(fā)揮作用，通過(guò)聲音和外后視鏡的LED燈閃爍提示駕駛者有其它車(chē)輛從側(cè)向通過(guò)，控制顯示屏上也會(huì)顯示后視攝像頭傳來(lái)的后方交通狀況畫(huà)面。此外，變更車(chē)道時(shí)，帶主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)功能的車(chē)道偏離警告系統(tǒng)能有效避免與側(cè)面或從后方接近的車(chē)輛相撞。

視覺(jué)方面的駕駛輔助也實(shí)現(xiàn)了里程碑式的創(chuàng)新。全新BMW 7系是該細(xì)分市場(chǎng)首款采用智能激光大燈的車(chē)型，這使汽車(chē)大燈的照明距離從300米時(shí)代跨越至600米時(shí)代。激光模塊產(chǎn)生的白色光源強(qiáng)度遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)光源，能夠在夜間各種道路獲得更好的能見(jiàn)度。寶馬的激光強(qiáng)光源也不會(huì)影響其他的交通參與者，智能大燈帶有光束及照明區(qū)域自動(dòng)調(diào)節(jié)的防眩目功能，可以自動(dòng)調(diào)整燈光使其不斷避開(kāi)對(duì)面來(lái)車(chē)的區(qū)域，保證其他駕駛者的視線不受干擾，從而提高了雙向行駛安全。新的全彩平視顯示系統(tǒng)在顯示內(nèi)容中涵蓋了更多行駛信息，包括限速和超車(chē)限速數(shù)據(jù)、檢查控制消息、其他輔助系統(tǒng)的警示提示和狀態(tài)顯示，以及詳細(xì)的轉(zhuǎn)彎提示等。投射面積比過(guò)去擴(kuò)大了多達(dá)75%，畫(huà)質(zhì)、圖形和細(xì)節(jié)還原度也進(jìn)一步優(yōu)化，使得駕駛者的眼睛更加放松，并最大程度減少了分心。

全新的一鍵控制自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)在全新BMW 7系上投入使用，讓泊車(chē)工作前所未有的輕松。當(dāng)車(chē)輛以低于35公里/小時(shí)的時(shí)速尋找停車(chē)位時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描適合的停車(chē)位，包括平行和垂直方向。駕駛者只需選定車(chē)位，剩下的工作就只有監(jiān)控，泊車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、選擋、加速和制動(dòng)，直至車(chē)輛停妥。

持續(xù)技術(shù)革命，開(kāi)創(chuàng)未來(lái)先機(jī)

近百年來(lái)，寶馬保持著持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與革命的良好傳統(tǒng)，不斷為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的啟迪。例如，在上個(gè)世紀(jì)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū)產(chǎn)品就是從BMW 7系開(kāi)始引起轟動(dòng)。全球首款電控巡航定速系統(tǒng)、全球首款車(chē)載電腦、全球首創(chuàng)限速標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、全球首創(chuàng)帶起停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等令人耳目一新的技術(shù)，藉由BMW 7系不斷投入使用。因此，每一代全新BMW 7系的亮相都備受公眾的期待。

互聯(lián)駕駛的概念同樣由BMW最早提出。它起源于上世紀(jì)70年代應(yīng)用于賽車(chē)的遠(yuǎn)程控制技術(shù)，40多年來(lái)，BMW互聯(lián)駕駛在智能互聯(lián)領(lǐng)域一直快步走在行業(yè)最前端，并受到了BMW用戶(hù)的廣泛青睞。2012年，寶馬率先將互聯(lián)駕駛科技和服務(wù)引入中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)，更借助BMW互聯(lián)駕駛中國(guó)實(shí)驗(yàn)室，使其更貼近中國(guó)用戶(hù)的需求。

全新一代BMW 7系再次帶來(lái)了眾多全球首創(chuàng)，使寶馬在智能互聯(lián)領(lǐng)域依然保持著創(chuàng)領(lǐng)態(tài)勢(shì)，并引領(lǐng)著未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的豪華理念。對(duì)全新BMW 7系，人們說(shuō)，“這是一扇窗，可以看見(jiàn)寶馬的未來(lái)”。在廣闊的互聯(lián)空間里，寶馬還將繼續(xù)激發(fā)想象，用無(wú)數(shù)的可能開(kāi)創(chuàng)出可觀的未來(lái)。