2019-08-15 09:44:19 admin001
| 隨著汽車消費(fèi)年輕化以及時(shí)代的變革，汽車電動(dòng)化和智能化已經(jīng)成為一股不可阻擋的潮流。圍繞汽車智能化，汽車廠家、消費(fèi)者、第三方都躍躍欲試，紛紛布局。但作為人們獨(dú)處的“第三空間”，汽車的智能化必須以汽車的人性化設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)。也正因此，在滾滾的消費(fèi)大潮中，不乏執(zhí)著的廠商在此方面不遺余力，我們今天的主角就是比亞迪以及BYD Heart智匯之心。 |
手機(jī)智能化中的硬件進(jìn)化
作為汽車變革的下半場(chǎng)，汽車智能化應(yīng)如何進(jìn)行？我們首先可以從智能手機(jī)的發(fā)展中窺見(jiàn)一斑。
智能手機(jī)興起的過(guò)程中，手機(jī)的設(shè)計(jì)也經(jīng)歷了顯著變化，從直板手機(jī)大規(guī)模取代翻蓋手機(jī)，從觸摸屏大規(guī)模替代物理按鍵，最終導(dǎo)致手機(jī)的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)大行其道，即便到了今天，曲面屏、全面屏、甚至柔性屏，都繼續(xù)成為智能手機(jī)的一個(gè)又一個(gè)風(fēng)口。而汽車作為一種智能出行終端，其在物理硬件上的人性化設(shè)計(jì)，也會(huì)變得更加重要，這是由人體生理結(jié)構(gòu)決定的。
對(duì)汽車而言，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)必不可少，在汽車智能化的過(guò)程中更有過(guò)之而無(wú)不及，是汽車廠商硬實(shí)力的體現(xiàn)。
一個(gè)被低估的汽車功能設(shè)計(jì)
|
|
作為新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪汽車在布局電動(dòng)化和智能化的同時(shí)，始終沒(méi)有停止在汽車人機(jī)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的探索，特別是隨著e平臺(tái)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，為汽車人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供了新的條件。
在今年舉行的上海車展上，比亞迪發(fā)布了全新的Dragon Face2.0設(shè)計(jì)，與Dragon Face2.0設(shè)計(jì)一同發(fā)布的，還有一個(gè)創(chuàng)新的功能性設(shè)計(jì)，這就是“BYD Heart智匯之心”。幾個(gè)月后，首次搭載“BYD Heart”的量產(chǎn)車宋Pro上市，這一設(shè)計(jì)終于走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在宋Pro的內(nèi)飾上，人們可以直觀感受到這個(gè)中控臺(tái)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)：將重要功能鍵集成在換擋桿周圍，操作觸手可及，大大提升了駕駛者的操作便利性。從此，這個(gè)在造型上采用了類似飛行器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，開(kāi)始贏得更多人的目光。
智匯之心 更是汽車智能化之心
從汽車發(fā)展歷史來(lái)看，最早汽車的換擋擋桿固定在汽車底盤上，駕駛員右手旁邊便是副駕座位。隨著汽車內(nèi)飾的發(fā)展，人機(jī)工程設(shè)計(jì)得到推進(jìn)，駕駛員右手位置出現(xiàn)了與副駕之間的換擋桿的位置和中間儲(chǔ)物格。于是從手動(dòng)擋把到自動(dòng)擋把，這種布局一直延續(xù)到現(xiàn)在。
就目前的汽車駕駛位功能布局而言，駕駛員前方是方向盤，方向盤背后是儀表盤，方向盤右側(cè)是操作空調(diào)、音響等的中控臺(tái)，中控臺(tái)下面是換擋擋把和中央儲(chǔ)物格。這種汽車內(nèi)部功能布局統(tǒng)治了整整一個(gè)世紀(jì)。無(wú)論是中控臺(tái)還是換擋擋把，這幾乎是每個(gè)駕駛員最重要也是最常接觸到的部分，它的品質(zhì)直接影響到用戶的感受和心情。
“BYD Heart智匯之心”的顛覆在于，借助于擋把的電子化，設(shè)計(jì)師將啟動(dòng)、換擋、駕駛模式、空調(diào)快捷鍵等駕駛員經(jīng)常用的核心功能全部集中在擋把位置。從而駕駛者只需將右手自然落下，便可以進(jìn)行相關(guān)操作，而不必伸直胳膊甚至欠一下身，大大提升了操作便利性和舒適度，對(duì)駕駛者而言，可謂一“心”在手，盡在掌控。比亞迪設(shè)計(jì)師通過(guò)人機(jī)工程操作邏輯上的優(yōu)化，彌補(bǔ)了汽車設(shè)計(jì)長(zhǎng)達(dá)百年的“設(shè)計(jì)斷層”，方便了消費(fèi)者。在概念車E-SEED GT上，BYD Heart智匯之心更是一個(gè)可以取下來(lái)的電子“鑰匙”，操作進(jìn)一步便利，成為名副其實(shí)的汽車智能化之心。
|
比亞迪的一小步 汽車進(jìn)化的一大步
 |
汽車變革時(shí)代，比亞迪在積極推進(jìn)電動(dòng)化、布局智能化的同時(shí)，還靜下心來(lái)推動(dòng)汽車人機(jī)工程設(shè)計(jì)不斷向前，可謂抓住了汽車智能化演變的關(guān)鍵。
實(shí)際上，比亞迪在人機(jī)工程學(xué)上的創(chuàng)新并非BYD Heart智匯之心一項(xiàng)。比亞迪是世界范圍內(nèi)第一個(gè)全面實(shí)現(xiàn)中文按鍵的廠家，并且做得非常徹底，無(wú)論是車標(biāo)的標(biāo)注還是命名，都采用了中文進(jìn)行標(biāo)注，在中國(guó)市場(chǎng)成為世界第一大汽車市場(chǎng)的背景下，比亞迪這種做法極具遠(yuǎn)見(jiàn)，并體現(xiàn)出比亞迪工程設(shè)計(jì)人員的人性化設(shè)計(jì)的意識(shí)。
 |
此外，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，比亞迪通過(guò)E-SEED GT概念車推出了一項(xiàng)更令人矚目的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)——隱藏式方向盤，在即將到來(lái)的自動(dòng)駕駛時(shí)代，面對(duì)車內(nèi)空間變成乘坐空間，方向盤隱藏功能正是最關(guān)鍵的功能性設(shè)計(jì)之一。比亞迪也是目前國(guó)內(nèi)最早提出此項(xiàng)設(shè)計(jì)構(gòu)想的廠家。
除此之外，比亞迪的人性化設(shè)計(jì)不放過(guò)汽車上的任何一個(gè)細(xì)小的領(lǐng)域。如日前，比亞迪DiLink就聯(lián)手華為智卡HUAWEI AI PASS，推出了手機(jī)NFC車鑰匙功能，即便手機(jī)沒(méi)電的時(shí)候也能解鎖汽車，從而實(shí)現(xiàn)了實(shí)體鑰匙、藍(lán)牙鑰匙及NFC鑰匙三種車鑰匙服務(wù)，滿足用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求，同樣大大提升了汽車的人性化水平。未來(lái)，比亞迪還將推出人臉識(shí)別的汽車鑰匙，屆時(shí)人們的用車體驗(yàn)將更加便利，更加人性化。
從BYD Heart智匯之心到中文按鍵，從隱藏式方向盤到NFC鑰匙、手環(huán)鑰匙、以及人臉識(shí)別，比亞迪在汽車人性化設(shè)計(jì)上的每一小步，都是汽車百年進(jìn)化進(jìn)程的一大步。我們相信，在比亞迪等廠商的努力下，未來(lái)的汽車將越來(lái)越人性化，而在此基礎(chǔ)上的汽車智能化也必將取得成功。