2019-09-25 14:34:26 001
說起草原，在如此熱衷旅游的當(dāng)下，很多人都已經(jīng)去過了。不過，關(guān)于草原的一切，你們真的都已經(jīng)解鎖了嗎？這一次，3天2夜的行程，有草原、有森林、有湖泊、還有大峽谷和各式各樣新奇的景觀。下面的視頻中，我們跟隨茜茜一起打開草原“百寶箱”，解鎖更多玩法吧~
完整視頻請戳鏈接查看：http://m.big668.com/video/meinv/201909252574.html
關(guān)于 · 行程攻略
這次從北京出發(fā)，3天2夜的旅行，總計里程大約1400公里，還是比較輕松的。先把路線給大家奉上~
Day1 北京塞罕壩烏蘭布統(tǒng)（430km 5.5小時）（午飯）
烏蘭布統(tǒng)旅游環(huán)線（草原）黑樺線（西拉木倫峽谷、俯瞰渾善達克沙地）熱水（住宿，有溫泉）（約100km時間充裕）
Day2 熱水熱黃線黃崗梁（森林）巴彥查干（午飯）達達線（草原）達里湖（達里鎮(zhèn)住宿）（約210km 時間充裕）
Day3 達里湖張北草原北京（660km 8小時）
注意事項：如果Day1不想起的太早，可以選擇放棄觀光塞罕壩森林公園，那就需要稍微繞點路，從御道口進入烏蘭布統(tǒng)（否則路過塞罕壩也需要交門票，每人130元）。繞行大約多走30公里，耗時40分鐘左右。
關(guān)于 · 你絕不可錯過的美景
首先就是烏蘭布統(tǒng)草原的晨霧啦，跟其他那種一望無際的大草原不同，烏蘭布統(tǒng)（或者說壩上）草原的特點是丘陵草原地貌占大多數(shù)。
這種草原有層次、有起伏，而最美的就是因為丘陵地形，有時早晨日出的時候，低地會有晨霧的出現(xiàn)，那絕對是草原上最美的景色。
而即便沒有遇到晨霧，日出也絕對是草原上最不可錯過的景色。正好配上這次全新XR-V閃烈黃的顏色，拍出了草原最美的樣子。
Ps：個人同樣喜愛丹寧藍配色的全新XR-V，簡直太好看了~
全新XR-V配上了LED頭燈，不僅照明效果出色，在視覺上也更好看了。銀色后視鏡外框加上全黑的輪轂，讓本就鋒利的它，更有些野性了，十分符合年輕消費者的喜愛。
另一處你不可錯過的拍照圣地，就是黑樺線上的各種“混搭美景”了。而事實上，壩上也一直位列“風(fēng)光攝影”取景地的前列。
[草原與沙地的混搭景觀]
[很有情調(diào)的林間路]
[荒漠、河流與峽谷]
從景觀的豐富性上，這里在旅行目的地選擇上，難逢敵手。如果你是一位熱愛攝影的人，或者身邊有熱愛攝影的朋友，這里絕對是你的不二之選。
關(guān)于 · 全新XR-V帶來的感動
其實我本人也是兩年多的“老”XR-V車主了，所以對這臺新車提升的部分有很多感受。在這兒跟大家簡單聊聊。
首先，外觀一直是XR-V吸引我的部分，針對中國市場做了外觀改進的XR-V多了幾分陽剛之氣，SUV車型嘛，硬朗點兒才好看。全新XR-V做了更激進的處理，使用了更鮮亮的顏色，部分細節(jié)在運動化方面繼續(xù)提升，可以說，很和我的口味。
其次是配置升級，LED頭燈的加入非常贊。而Honda SENSING系統(tǒng)的加入，給了它更多的科技感。特別是LKAS車道保持輔助系統(tǒng)，并不是其他品牌簡單的車道偏離輔助，而是實時修正方向，始終保持在車道正中行駛的，不僅聽起來更加“自動駕駛”，實際駕駛中也能更省力、更安全。
“MM理念”及魔術(shù)座椅和一直是本田引以為傲的“人性化黑科技”，看似小巧的XR-V內(nèi)部空間可一點兒都不擁擠。不僅乘坐空間有保證，還能通過各種“玩法”解鎖車內(nèi)體驗新境界~
最后，也是最關(guān)鍵的，思域同款的1.5T發(fā)動機，220Turbo的加入，讓它在動力方面有了十分明顯的提升。地球夢科技加持下的新車，不僅在外觀、操控方面很運動，在實打?qū)嵉膭恿用妫曹Q身同級別最前列。
在實際行駛中，搭載了1.5T發(fā)動機的全新XR-V，它的中段加速十分有力，在城市環(huán)路、高速行駛中，都能獲得非常不錯的加速體驗，是一款十分靈動的車型。
而中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，渦輪遲滯并不明顯，渦輪介入時，CVT變速箱也能非常好的“融合”兩種形態(tài)下的動力輸出，并不會有什么闖動的現(xiàn)象。目前市面上能夠把渦輪機馴服的如此之好的，本田絕對稱得上最佳之一。
總的來說，兩年多來，我最希望XR-V提升的部分，它在全新車型上，基本全都實現(xiàn)了。這也讓它成為了一臺更精致、更全能的車型。