2019-12-18 09:44:40 admin001
有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在雨天經(jīng)常能看到比亞迪的新能源汽車來去自如，似乎對于雨天行車一點兒都不擔(dān)心。其實比亞迪在研發(fā)之初的七維四層安全矩陣中就考慮到了汽車涉水的問題，其電池等相關(guān)核心部件均已達(dá)到了IP67的防水等級，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足比亞迪對自身的要求。為此比亞迪專門進行電池涉水測試，檢驗新能源汽車在涉水、停車位被泡等情況下能否確保動力電池不漏電，讓用戶可以無憂行車。
硬核檢驗，一切從實際出發(fā)
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在比亞迪的測試標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，新能源汽車要在300mm深的積水中至少連續(xù)正常行駛30分鐘無漏電才算合格。300mm積水什么概念？相當(dāng)于淹沒了車輪，一旦車輛啟動，整個底盤都面臨著雨水的洗滌，隨時可能出現(xiàn)熄火、癱瘓等情況，更別說在300mm深的積水里連續(xù)開上30分鐘。作為新能源汽車的引領(lǐng)者，在《2019中國新能源汽車評價規(guī)程》給出的150mm和300mm的涉水測試規(guī)則中，比亞迪主動選擇了300mm的高標(biāo)準(zhǔn)，就是為了能覆蓋到絕大多數(shù)的涉水出行場景，以保證即便在極端情況下，車輛仍可保障駕乘人員的安全。但需要注意的是，比亞迪汽車的涉水測試模擬的場景是日常積水路面，涉水能力和水陸兩棲車還是有本質(zhì)的不同的。
不僅如此，在充分考慮到南方部分城市常出現(xiàn)的連續(xù)暴雨，比亞迪還增加了電池泡水測試實驗。比亞迪深知在泡水測試中，水不夠深、泡的時間不夠長，測試效果就有缺陷。絕大多數(shù)的現(xiàn)實場景也證實了：從車輛開始被泡到車主發(fā)現(xiàn)、水退去或車輛得到救援，需要經(jīng)歷一定的時間，電池能不能在水里撐過這段時間，不實打?qū)嵉卦谒锱萆弦慌萁K不能算是有保障。而比亞迪在此項測試上的成績是：水深1米，2小時不進水。要知道即便是車身高度有優(yōu)勢的SUV，平均高度也在1.7米左右，只有少數(shù)大型SUV可以達(dá)到2米，水深1米已然淹沒了電池所在的位置，這對于絕大多數(shù)新能源車而言，都是巨大的挑戰(zhàn)，而比亞迪能夠主動將電池放到1米深的水里測試，足以體現(xiàn)其過硬的品質(zhì)和對自身的高要求。
持續(xù)深究，不放過一絲問題
雖然在“水深、時長”項目成績突出，但比亞迪并不滿足于此。通過實際考究，比亞迪發(fā)現(xiàn)測試用的水里頭也有門道！雨水有多臟，看看雨后車頂上的泥點就知道了；地面上的積水里更是會有大量的泥沙和各種污物——腐蝕性、電導(dǎo)率都不是干凈的水能比得了的。疏忽（或是故意無視）了這一點，測試的結(jié)果同樣不能反映動力電池在實際使用中的安全性。為了最大限度的還原實際情況下可能產(chǎn)生的各種隱患，比亞迪選擇比一般測試標(biāo)準(zhǔn)更高的鹽水進行測試。
除此之外，如果車輛在雨天遭遇事故或是車主疏于保養(yǎng)，導(dǎo)致電池外殼破損，又讓車涉水或是被泡了的話——這樣的安全挑戰(zhàn)，如何在測試中模擬呢？比亞迪選擇剝?nèi)恿﹄姵厮械拿芊獗Ｗo，再用鹽水浸泡，看看電池能不能在浸泡全過程中，甚至浸泡結(jié)束后一天之內(nèi)，都不出現(xiàn)電火花（電。。
比亞迪還考慮到了新能源汽車在實用中遇到水浸時，電池的余電既可能是80%也可能是20%。而余電不同，電池對外放電的特性當(dāng)然會有所不同，這勢必會對水浸測試中能否確保不漏電的表現(xiàn)有所影響，為了最大限度地考究電池的安全性，比亞迪規(guī)定，測試所用電池的余電不得低于90%。
品質(zhì)向上 彰顯引領(lǐng)者風(fēng)范
僅僅是防水測試，就能看出比亞迪新能源汽車動力電池安全測試的門道有多深了：水深、時長、水質(zhì)、電量……所有的測試元素，都在時刻考驗著比亞迪的自我要求；在消費者難以了解到的角落里，也體現(xiàn)出了比亞迪對每一個細(xì)節(jié)的從嚴(yán)律己、一絲不茍。
一臺品質(zhì)高的新能源汽車，好的材料和技術(shù)是基礎(chǔ)，但想要精益求精，還要憑借多年積累的造車經(jīng)驗和堅持不懈的工匠精神。誕生于1995年的比亞迪，24年來始終以高于行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其自主研發(fā)的動力電池技術(shù)一直是自身得天獨厚的優(yōu)勢之一。從對待電池安全測試的態(tài)度和花費的心血上不難看出，比亞迪“電池大王”的標(biāo)簽實質(zhì)名歸，而比亞迪新能源汽車連續(xù)5年蟬聯(lián)全國新能源汽車銷冠也是市場與用戶給出的最好認(rèn)可。