2020-07-21 14:58:25   admin001
     日前,“山河·漢為觀止”漢EV媒體試駕活動在云南滇藏線開啟,試駕車型包括漢EV超長續航版尊貴型和漢EV四驅高性能版旗艦型。選擇在這里試駕,是因為滇藏線集美、奇、險于一身,平均海拔近3000米,擁有高原獨具的“立體氣候”。試駕活動在致敬中國壯美山河、展現中國旗艦之美的同時,于不凡旅途中體驗了漢EV令人嘆為觀止的旗艦級產品力。
中國最安全新能源轎車,全維硬核安全體驗
     滇藏線復雜的地理路況和特殊的高原氣候,是對漢EV全維硬核旗艦安全的一次檢驗。作為中國最安全的新能源轎車,漢EV搭載的刀片電池順利通過了針刺、擠壓、爐溫、浸水、過充等嚴苛測試,集高安全、高續航、高強度于一身,讓試駕旅途倍感安心。漢EV獨有的安全升壓快充裝置,最大充電功率可達100kW,充電10分鐘就可增加135公里續航,并適配兼容多種充電方式,即便在西南邊陲亦可保證充電安全無憂。
     同時,漢EV通過面面俱到的安全防護配置,讓長距離試駕旅程倍感安心。漢EV的LCB高安全性能車身以中保研C-IASI優秀評級、中汽研C-NCAP五星評價為目標打造,抗拉強度1500兆帕的熱成型鋼用量(100公斤),創中國量產車之最;設計合理的載荷傳遞路徑,能夠充分保護乘員及電池包安全。
     漢EV全系標配11個安全氣囊,為車內乘員提供了全方位安全防護;全系標配3個毫米波雷達和12個超聲波泊車雷達,以及包括1個單目攝像頭、4個環視攝像頭和行車記錄儀的6個攝像頭,讓智能安全全時在線;四門車窗可一鍵升降的同時具備防夾手及緩停功能,車窗上升過程中遇到障礙物會自動下降,在完全關閉前具有緩停功能,可防止車窗夾手和沖頂,讓旅途倍感舒心。
     此外,漢EV整車采用“嬰兒級”涂裝清凈新工藝,車內涂裝采用環保特性優異的液體噴涂阻尼材料,有效減少車內空氣污染;拒絕PVC,采用更健康安全的PU材料;不采用瀝青而使用水性阻尼片,使得整車氣味性等級及VOC達到絕佳水準。漢EV還搭載了超生化模式,采用過濾效率95%濾網、負離子吸附等科技,可高效凈化車內空間;遠程高溫消毒殺菌模式可遠程控制空調進行60℃加熱,對車內空氣半小時循環殺菌,更好的滿足了當下對車內健康安全環境的需求。
中國驕傲旗艦速度,天生極致性能體驗
     性能是衡量豪華車的重要指標,漢EV的強悍性能在覆蓋各種場景的多路況試駕中得到全面展現。作為全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊的轎車,漢EV 四驅高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒,是中國加速最快的量產新能源轎車。刀片電池可穩定輸出570伏電壓、800安培的大電流,前后雙電機搭載智能電四驅系統總功率達到363kW,最大扭矩可達680N·m。
     豪華車不僅要開得爽,還要剎得住、停得穩。漢搭載的博世IPB集成制動控制系統產生最大制動力的時間比一般車型快3-4倍,再加上賽道級的四活塞高性能剎車卡鉗和高性能輪胎,漢EV四驅高性能版旗艦型的實測百公里制動距離只有32.8米,位居全球量產車前三、同級別新能源轎車第一。強悍的剎停性能,讓長途試駕旅程更加安全無憂。不僅如此,基于IPB系統的CST舒適停車控制系統也首次配備在漢上,在剎得住的同時帶來更為平順、舒適的剎車感受,得到前后排乘客的一致認可。此外,漢EV的緊急變線成績也是同級別的翹楚。經實測,漢EV四驅高性能版的麋鹿測試成績超過80公里/小時,比你能想到的幾乎所有中大型轎車都要更快、更穩、更安全。
     純電動車的性能當然要包括續航,漢EV超長續航版的NEDC綜合工況純電續駛里程可達605公里,并憑借全球新能源車最高的能量回收效率、中國同級別量產車最低的風阻系數、雙銀鍍膜擋風玻璃等節能降耗措施,創造出滿足高速、堵車、開空調等真實使用場景的長續航。漢EV超長的續航能力,也確保在一整天的長途試駕中無需充電補充續航。
     具體來看,漢EV的能量回收系統可覆蓋90%以上的城市工況場景,比普通制動系統多回收10%的制動能量。高速工況時速超過100公里時,70%的阻力來自風阻,漢EV對整車氣動設計進行全面優化,配備了主動進氣格柵、低風阻輪輞,實測風阻系數只有0.233Cd,位居全球量產車TOP10。一般汽車行駛時剎車卡鉗和剎車盤之間都會有持續的摩擦,漢EV配備了全球最新的博世IPB集成制動控制系統和低拖滯卡鉗,通過精準控制實現了剎車片與剎車盤的超低拖滯,進一步減少了能量損失。空調系統在整車能耗占比較大,NEDC工況下空調卻是不開啟的,漢EV整車實現了完整的三道密封,并使用最高效的空調系統,同時聯合福耀開發了雙銀鍍膜擋風玻璃,以及全車玻璃保溫解決方案,降低了空調系統的使用強度和頻率,達到降低NEDC之外真實能耗的效果。
中系車豪華標桿,S級豪華旗艦駕享體驗
      身處擁有獨特文化和地域景觀的西南邊陲,漢EV鮮明的中式豪華風格不僅絲毫沒有違和感,其蘊含的中式美學氣韻更得以彰顯。漢EV外觀造型基于雙龍并型·性能美學設計語言打造,將中國文化中的古老圖騰熔鑄于前衛動感的造型之中,Dragon Face凌厲前臉、蛟龍入海流線側身、貫穿式龍爪尾燈等設計,在壯美山河的風景下,烘托出和而不同的豪華氣質。
     進入車內,漢EV內飾所觸之處皆為豪華,左右對稱的品字形布局更是營造出和諧大方的中式豪華內涵。車內木飾條采用經典的單層工藝,經過12道工序雕刻而成,與木飾搭配的鋁材,采用頂級拉絲和絲網印刷制作工藝,極大提升了內飾在視覺和觸覺上的豪華感。座椅采用Nappa頭層小牛皮,配合雙縫線工藝,觸感既有韌性又有細膩的質感。
     漢EV前排座椅可實現12向調節、4向頭枕調節和2檔座椅記憶,開門時座椅自動后退方便上下車,儀式感滿滿。副駕位紳士鍵伸手即可為副駕調整座椅姿態,后排座椅靠背角度可電動調節,后排中央扶手液晶屏可調節空調、座椅、車窗、氛圍燈,帶來S級豪華旗艦體驗,彰顯中大型豪華車定位。
     多場景的長途試駕旅途,漢EV“化振動于無形,只留悅心靜謐在車內”的NVH性能得到充分體驗。從超低風阻、靜音輪胎帶來的極低風噪、胎噪,到抑制電機嘯叫的電動車NVH獨有解決方案,再到利用大量仿真分析和材料提高聲學和密封性能,漢創造了圖書館級的NVH靜謐空間。北歐Dirac高保真聲學科技通過精準的聲學測量和采樣,讓車內每個乘客都感受到舞臺前方黃金聽音位的音響體驗。
     試駕還重點體驗了漢EV豪華理念中的高度智能化,整個旅途也由此變得更加安全。漢EV搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統基于安全打造,包含DiDAS駕駛輔助技術和DiTrainer教練模式兩大部分。DiDAS部分,漢EV全系標配ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、FCW前向碰撞預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、AEB-VRU行人識別/保護系統、EBA緊急制動輔助系統、ESS緊急制動提醒系統、LDWS車道偏離預警系統、LKS主動式車道保持系統、HMA智能遠近光燈系統、TSR交通標志智能識別系統等安全功能。基于DiDAS駕駛輔助技術強大的技術冗余,還可以后期升級的方式實現ICC智能領航系統、ICA集成式自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統等更高級別的功能。除此之外,試駕的漢EV超長續航版尊貴型和漢EV四驅高性能版旗艦型還提供了BSD盲點監測系統、LCA并線輔助系統、RCTA后方交通穿行提示系統、RCW后向碰撞預警系統、DOW開門預警系統等領先功能,后期更可通過升級實現APA全場景自動泊車功能。
      DiTrainer教練模式待系統匹配升級后可實現根據駕駛行為、路況、駕齡、天氣等因素評測,選擇性開啟輔助駕駛功能,并具備自學習和自進化能力,持續提升駕駛安全。
     此外,漢EV搭載的DiLink 3.0智能網聯系統語音交互和UI個性感全面升級,以及自定義主動喚醒、聲源定位、童聲識別等創新科技,為試駕旅途帶來更智慧的人機交互體驗。同時,擁有中國量產新能源車最高的屏占比和分辨率的15.6英寸超高清8核自適應旋轉懸浮PAD,為旅途帶來超豪華享受。車內獨立分區的沉浸式智能氛圍燈,會根據不同的模式自動調整顏色,讓旅途不再單調。全新DiUI界面依托中國傳統元素的創作靈感,將現代智慧與科技之美相結合,彰顯文化底蘊。智能技術的升級給人車交互帶來了更多可能,漢EV的手機NFC車鑰匙在手機沒電沒網時依然能夠解鎖車門,讓旅途更加輕松。
     漢EV強悍來襲,山河漢為觀止!此次試駕活動充分驗證了漢EV比肩一線品牌豪華車的強悍性能和高品質。作為一款給整個行業帶來沖擊,給消費者帶來驚喜的全球超安全智能新能源旗艦轎車,漢EV不只是新能源汽車的標桿,也有全方位超越傳統燃油豪華車的實力。