2022-04-03 18:01:12 admin001
廣汽豐田2022款威蘭達新增豪華PLUS版現已正式上市，2.0L和2.5L HEV車型增配增值，配備包括TPMS胎壓監測系統（帶數值顯示）、PVM全景監控系統、可折疊外后視鏡加熱（帶轉向燈）、防盜提醒、遠程控制（帶空調開關）等高價值配置，為用戶帶來加倍豪華、加倍安心、加倍便捷的用車體驗。
2022款威蘭達豪華PLUS版廠商建議零售價20.08萬-24.38萬元，新車正全面火熱銷售中。
2022款威蘭達豪華PLUS版增配增值，豪華價值再加碼
TNGA中型SUV威蘭達傳承漢蘭達高級車基因，基于豐田TNGA-K高端平臺打造。相比同級車型，無論平臺、設計，還是性能配置，威蘭達都以更優越、更高級的產品體驗強勢引領城市中型SUV消費潮流。
為了帶給用戶持續升級的駕享體驗，2022款威蘭達新增豪華PLUS版車型，2.0L和2.5L HEV均配備眾多高價值配置，包括TPMS胎壓監測系統（帶數值顯示）、PVM全景監控系統、可折疊外后視鏡加熱（帶轉向燈）、防盜提醒、遠程控制（帶空調開關）等，為用戶帶來更豪華的購車選擇。
威蘭達自上市以來，始終以用戶需求為導向，不斷推出超出用戶期待的多元產品，逐步實現GAS、HEV、PHEV全擎動力覆蓋，車型配置多達19款，成為廣汽豐田旗下車型選擇最豐富、動力覆蓋最全面、四驅搭載最多元的車型家族，為四驅車型愛好者、城市SUV愛好者帶去了更物超所值的驚奇高能車生活。
2021年高能熱銷130880臺，四驅占比高達40%
自2020年2月底上市以來，威蘭達累計銷量超22萬臺，持續保持高質量增長態勢。2021年，威蘭達家族全年累計銷量達130880臺，同比勁增76%，11月、12月連續2個月單月銷量超1.5萬臺并連續刷新單月銷量歷史紀錄，12月銷量高達18720臺。2022年1月開門紅，銷量達17483臺，同比勁增42.5%，強勢樹立四驅中型SUV價值標桿。
威蘭達在同級中罕見搭載三種四驅系統，在“DTC智能四驅”基礎上，導入“DTV動態矢量四驅”和“E-FOUR電子四驅”兩種豐田全新四驅系統。憑借“人無我有、人有我優”的領先優勢，威蘭達成為四驅中型SUV價值標桿，同時將四驅車型價格下探到了20.78萬元，讓四驅更觸手可及。威蘭達四驅車型在全系家族累計銷量中占比近40%，相當于每賣出10臺威蘭達，就有4臺四驅車型，持續引領中型SUV四驅消費潮流。
隨著2022款威蘭達豪華PLUS版增值上市，威蘭達家族將以更強大的產品實力，為用戶帶來高價值用車體驗，與用戶共創高品質用車生活。
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四驅模式 |
扭矩分配 |
產品力優勢 |
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DTC 智能四驅 |
前后扭矩：100:0-50:50 左右后輪：50:50 |
雨雪天、濕滑路、急轉彎等， 提供更好的非鋪裝路面行駛性能 |
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多地形四驅模式 |
最大限度調動匹配路面的四驅性能 Ø Normal模式：適用于公路及一般越野路況。 Ø MUD&SAND泥濘沙地模式：適用于泥濘與沙地路面。 Ø ROCK&DIRT多石土質模式：適用于多石土質路面。 |
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DTV 動態矢量 四驅 |
前后扭矩：100:0-50:50 左右后輪：100:0-0:100 |
Ø 起步更穩定 高速更省油 過彎更靈活 脫困更迅速 |
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多地形四驅模式 |
最大限度調動匹配路面的四驅性能 Ø Normal模式：適用于公路及一般越野路況。 Ø MUD&SAND泥濘沙地模式：適用于泥濘與沙地路面。 Ø ROCK&DIRT多石土質模式：適用于多石土質路面。 |
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DAC下坡輔助控制系統 |
下坡時可將車速自動保持在一定的低速，確保車輛穩定性。 |
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E-FOUR 電子四驅 |
前后扭矩：100:0-20:80 左右后輪：50:50 |
Ø 起步更穩定 過彎更靈活 后驅推背感 脫困更迅速 |
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同級獨有“TRAIL模式” |
新增LSD功能，通過“電子差速鎖”對打滑車輪制動，有效分配驅動扭矩至不打滑車輪，幫助脫困。 |
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AIM四驅綜合管理系統 （所有四驅車型均配備） |
根據不同的路面和駕駛情況，基于TRAIL模式和駕駛模式，通過協調車輛的發動機、變速器、EPS電子助力轉向系統、制動和四驅系統，實現卓越的操控穩定性、惡路通過性、行駛舒適性。 |
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文中所列配置以廣汽豐田官網及車型規格配置表為準。