2022-11-22 17:06:45 001
初冬，是個迷人的時節(jié)，一葉一草皆有風姿。而此次廣汽豐田威颯高品味之旅，就在迷人的星城長沙啟程。
廣汽豐田威颯對很多人來說可能稍感陌生，其實它是來自于美版 VENZA，而美版 VENZA 是第四代 Harrier 的全球版，已經(jīng)經(jīng)過了四代 24 年進化。威颯是在TNGA-K 平臺打造而來，同平臺下打造的車型還有漢蘭達、RAV4榮放、皇冠陸放、凌放、雷克薩斯ES、NX等車型，因此廣汽豐田威颯各方面的表現(xiàn)是毋庸置疑的。
11月的長沙，雖然天空下著綿綿細雨，廣汽豐田威颯帶來的高品質(zhì)感為這趟旅程增添了更多舒適和享受。
第一眼看到威颯，“X”造型前臉、雙 L”鷹眼前大燈，搭配大梯形進氣格柵，藍色豐田LOGO，小溜背設(shè)計，柳葉形車窗，側(cè)面大量的曲面，雙拼色的輪轂，尾部的高擾流板配備細長的高位剎車燈，貫穿式尾燈，雙邊單出的隱藏式排氣管，讓威颯所有的細節(jié)之處都那么有靈魂，整體有一種比較強的激進的氣場。
坐進車內(nèi)，你會有一種熟悉而又輕奢的感覺，扶手箱、門把手、方向盤、中控臺等多處都皮質(zhì)包裹，滿足了不少人對于豪華感的定義，并且給人帶來的觸感也更好。值得一提的是，頂配車型配備有12.3 英寸全液晶儀表+12.3 英寸多媒體顯示屏+HUD 抬頭顯示三屏聯(lián)動，同時部分車型是7英寸儀表盤和8英寸中控屏，此外還配備流媒體后視鏡，這樣觀察后方情況會更加的清晰。中控屏下方集合了部分是實體按鍵，在駕駛過程中操作起來確實要比不少新能源車虛擬按鍵要更容易操作。
主副駕座椅通風和加熱，方向盤加熱，主駕兩組座椅記憶，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)以及前排雙層隔音玻璃，滿足駕駛者和坐乘人員的舒適性需求。
駕駛廣汽豐田威颯來到位于岳麓山腳下的岳麓書院，這里有一片典雅、莊重的古建筑群，是世人矚目的“四大書院”之一，每一組院落，每一塊石碑，每一枚磚瓦，都閃爍著時光淬煉的人文精神。
廣汽威颯的動力也是如是，提供2.0L燃油版與2.5L混動版兩種動力系統(tǒng)。2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率171馬力（126千瓦），峰值扭矩209牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，并提供前驅(qū)/四驅(qū)車型。
這套混動系統(tǒng)已經(jīng)十分成熟，低速起步或者行駛時，電動機負責全部的驅(qū)動任務，駕駛感受與純電動車相仿，細膩平順的加速感受很容易讓人產(chǎn)生好感。即使是在加速或者深踩油門時，也不會呈現(xiàn)狂躁的加速感覺，一切都是那么順滑且充足。
前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架并不少見，調(diào)教舒適也是常規(guī)操作，但值得一提的是，威颯的底盤整體感和厚重感更強，對于路面的顛簸處理得淡定而又干脆利落。
當然，靜謐性也是本次試駕體驗印象很深的地方，雙層玻璃和諸多隔音措施的加持，行駛過程中確實能有效降低發(fā)動機和路噪對駕乘造成的困擾，整體行駛感也頗具豪華的味道。
總體來說，廣汽豐田威颯有著激進而有辨識度的外觀，寬大而又舒適豪華的質(zhì)感內(nèi)飾，不錯的動力和低油耗，是一款不錯的產(chǎn)品。