2015-07-22 16:16:38 002
路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來車不易預先發現。車主應選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉彎時應牢記“減速、鳴笛、靠右行”的要領，隨時注意對面來車和路況。
遇上淺溝時，車主看到后首先要放慢車速并斜向交叉進入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠，應用一擋通過，車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。
遇上陡坡時，車主遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。其次車主要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。
車主在遇到山路時一定要注意，山路一側靠山，另一側為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來車不易預先發現。此時，車主應選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉彎時應牢記“減速、鳴笛、靠右行”的要領，隨時注意對面來車和路況。遇到危險路段應停車查看清楚，在確保安全的前提下慢速通過，同時應注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。
在路途中，有時候車主會遇上淺溝，車主看到后首先要放慢車速并斜向交叉進入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠，應用一擋通過，車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。然而，車輛通過溝壑時則要選擇適當的位置通過，因為溝壑一般由流水沖刷而成，車主通過時應先停車觀察，然后低速接近，到達岸邊時，應以剎車控制車輪緩慢進入溪谷，讓前輪同時落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時加大油門爬上坡頂。
特別值得一提的是，在旅途中遇上陡坡的概率最大，車主遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。其次車主要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。
如車主被迫在陡坡上停車，應在停穩后再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜，車主不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器踏板)。如果仍然停不住車，應將方向盤轉向靠山一側，用車尾抵在山體上，利用天然障礙使車停下。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速，切忌空擋滑行。