2009-12-12 10:14:48 admin
已經多次曝光的外形我們已經比較熟悉，今日對比旁邊的現款車型車型，更是看出了新一代車型在外形風格上的演變，和ix35一樣，明顯弱化了全身塑料包圍下的“野”味，向多功能SUV進一步跨界。百葉狀的水箱格柵中部略有突起，看上去甚至有幾分上汽的家族風格。而整個車身線條看上去與新EX頗有幾分神似，前低后高的腰線設計，L型的大尺寸后排車門，有些借鑒轎跑的設計理念，后備箱門依然是掀背式設計。
首次曝光的中控臺部分更是頗為驚艷，相比之前的新車無論是還是的都要顯得更加年輕時尚。豎條狀的空調出風口，中控臺被階梯式設計分為上下兩部分，頂部是和、相似的綜合信息顯示屏；一體化的音響面板鋸齒式的按鍵設計非常有特色，讓我們很容易想到F117隱形轟炸機上的隱身盔甲，第二臺階上是自動恒溫的雙區獨立空調面板。桶型運動儀表，風格的多功能方向盤同樣加入了銀色裝飾，推桿式的手剎也許靈感來自于，座椅的設計也具有較好的包裹性。
至于動力系統的設計，和之前的ix35一樣，會放棄老款車型上的2.7L V6發動機，這款機型此前被廣泛用于的、、，以及的等車型上，但反應最強烈的就是油耗過于偏高，也沒有帶來與之成正比的強勁動力。作為同平臺車型，新款同樣會共享ix35的2.0L和2.4L發動機，2.0L的Theta II發動機已經在領翔車型上得到應用，匹配了雙可變正時系統后，動力提升非常明顯，最大馬力可以達到160匹。
而2.4L的Theta II這是一款全新的GDI汽油直噴機型，最大馬力可以達到201匹，相比目前領翔車型上的2.4L峰值參數174匹高出不少，而且新的直噴發動機在燃油經濟性上也比傳統機型提高了10%。
此外據稱新款車型車型還有可能引入一款全新的1.6L GDI直噴引擎，最大140匹已經比較接近傳統的2.0L機型。可以肯定的是，車型配置已經開始應用的2.0L Theta II發動機不會有多大問題。至于兩款1.6L和2.4L的新一代汽油直噴發動機是否會引入，前期上市的將為我們揭開謎底。
動新老同堂的成功，似乎使忘記了在車型上的傷痛，后續的和，以及剛剛宣布的和ix35都將走向新老同堂的局面。預計新一代車型車型也不會例外，將于老款車型并肩作戰高低出擊，當然也會希望憑借新款車型可以站上一個臺階，展開和老將、的正面交鋒。