2016-05-06 10:07:08 002
（云杉智慧新能源技術有限公司乘用車事業部總經理、 深圳公司常務副總經理 彭湘文）
2016（湖南）新能源汽車推廣應用及產業發展對接會于4月28日－5月2日在長沙舉行，14個項目在會上簽約，合同總金額超過30億元。湖南省副省長張劍飛，中國工程院黨組成員、秘書長鐘志華出席會議。云杉智慧作為唯一參展的新能源汽車綜合運營服務商，已與湖南省機關事務管理局達成一致、省直黨政機關及社會公共機構同意云杉智慧參與公務車采購車輛改革，并與湖南重點的創業孵化基地中部智谷簽訂對接協議。
云杉智慧深圳公司常務副總經理彭湘文在接受采訪時表示，云杉智慧將依托政府的支持和市場化的理念，在長沙進行大面積充電站鋪設，形成充電網絡布局，跟進投放大批次新能源車輛，通過諸如分時租賃等車輛營運業務，推動湖南的新能源汽車的應用發展。
記者：可以詳細介紹一下湖南分公司嗎？
彭湘文：湖南子公司于2016年的3月21號正式進入長沙，在短短的一個多月時間里，完成了公司選址、進駐、注冊和人員招募等程序，公司基本完成一個構架，并從省、市、縣、區都進行了業務對接。下一步，主要按照公司的十二個字運營宗旨運營，第一步：車網協同，第二步：智能互聯，第三步：專業運維。圍繞這十二個字，把新能源汽車的推廣及其應用做起來，為老百姓智慧出行提供精準服務。
記者：可以談談與中部智谷的戰略合作么？
彭湘文：云杉智慧非常榮幸于4月29日上午在張劍飛副省長等眾多湖南省政府領導的見證下，在湖南新能源汽車對接會上，與中部智谷簽訂對接協議。將在三年時間內，對中部智谷產業園區的數字規劃提供新能源汽車的運營保障，對產業園區域內的物流，或者是數字通訊，提供充電基礎設施建設、運營和維護。
中部智谷是湖南皇越投資有限公司斥資15億元開發的，集科研辦公、生產制造、企業孵化、企業總部、生活配套等功能于一體的生態、集約型企業公園。規劃總建筑面積約36萬平方米，以汽車和工程機械產業配套為核心，以新材料、電子信息、印刷包裝產業為重點，以生產配套、商務辦公和生活配套服務為支撐的一站式企業公園，為近600家企業提供發展平臺，入駐企業年產值近30億元。
中部智谷對云杉智慧做出承諾，作為戰略合作伙伴，中部智谷將對云杉智慧予以優先合作。
記者：云杉智慧在湖南市場有什么樣的發展規劃？
彭湘文：為了在湖南省全面快速進行新能源充電樁和車輛運營布局，湖南云杉智慧實業有限公司于本月正式成立。目前已與湖南省機關事務管理局達成一致、省直黨政機關及社會公共機構同意云杉智慧參與公務車采購車輛改革，參與解決政府的出行問題；同時，云杉智慧與長沙高鐵南站、長沙綜合交通樞紐和湘江新區達成一致，成為其充電基礎設施建設及綜合運營服務商。接下來云杉智慧將進行大面積充電站鋪設，形成一個充電網絡布局。在充電網絡鋪好之后，在長沙大量投放新能源車輛，開展諸如分時租賃等車輛營運業務。
目前，云杉智慧是上海最大的專門從事純電動新能源汽車推廣運營的綜合運營商。在上海，云杉智慧擁有400多臺純電動中巴和大巴，同時建造了120多個充電站。云杉智慧將竭盡全力成為長沙最大的專門從事純電動新能源汽車推廣運營的綜合運營商，推動長沙新能源的建設，為節能減排做出最大努力。
記者：云杉智慧將以什么樣的方式更快捷地完成充電樁網絡布局？現在長沙很多地方新能源的電樁都沒有，公司將怎樣更快的實現這個規劃？
彭湘文：云杉智慧非常希望以最快的速度在長沙形成充電網絡，未來將完成千輛級車輛投放，和五千個充電樁的建設。通過這次的對接會，云杉智慧看到了湖南省委、省政府以及我們湖南省的老百姓對充電樁和新能源車熱切期望。在政府的大力支持下，盡快把充電網絡在可預見的時間內建好，當然也離不開各位媒體同仁的支持和呼吁。
記者：云杉智慧現在的銷售情況，可以多做一些介紹么？
彭湘文：首先,需要闡明的是，云杉智慧不是做產品及整車的企業，不做充電樁也不生產新能源車輛，而是純粹的運營商。因此在選擇供應商方面云杉智慧非常慎重，會采購、定制非常有實力、產品質量非常好的供應商生產的充電樁或車輛。目前，云杉智慧正與上汽、北汽等知名的新能源廠家進行戰略合作，并會因地制宜選擇相應的車輛進行投放。
記者：對于私家車主的消費市場云杉智慧是否有一個成熟計劃？公共交通是一塊比較大的“蛋糕”，私家車也是一個大的市場，請介紹這一塊的規劃。
彭湘文：非常感謝您的提問。自始至終，我們相信其實私人用戶是最大的用戶市場，因為我們建立所有的充電樁的目的都是為社會提供服務，絕不單單是公交、出租或物流。云杉智慧針對私人用戶有很多的運營模式，免費提供充電樁是其中之一。特別要指出的是，云杉智慧為私人用戶提供的充電樁會加入到云杉智慧平臺的充電網絡，私人用戶不使用的時候，充電樁還可以提供給其他用戶使用，這種模式也是云杉智慧正在運行的。因為新能源車輛尤其電池技術的不斷的提升，目前的私人用戶不是很樂意去去承擔技術提升的成本，因此現在云杉智慧的目標群體主要是針對公交、出租和物流，大力拓展私人用戶市場可能會往后推移一點，但云杉智慧絕不會忽略私人用戶，私人用戶有需要，云杉智慧一樣盡全力提供最優質的服務。
記者：鋪設充電網絡的選址會考慮哪些地方？停車場、小區還是公共場所？
彭湘文：我們的充電站主要是根據目的地進行選址，像購物中心、商場、星級酒店、以及政府和標志性建筑等行政和商業集中區域。
記者：請問充電樁的建設會與政府合作嗎？
彭湘文：我們非常樂意與政府合作建設充電樁，也會積極參與競標。同時，因為云杉智慧的部分項目是純商業市場行為，在全國都是以市場化行為進行運作。
記者：云杉智慧是希望由政府統一采購充電樁，由云杉負責建設，還是由云杉向政府申請出租車運營資質，由云杉建設充電樁并出租新能源汽車用作出租運營？
彭湘文：兩種方式是可同時進行，如果出租車公司有需求，但資金不足，那么云杉智慧可采取融資租賃的方式將車提供給出租車公司，并跟蹤解決后續的充電以及維護問題；如果政府認可出租車的這種模式，云杉智慧也樂意向政府申請出租車運營資質，然后開展電動出租車的示范運營。我本人也曾在國內最早從事電動出租車運營的深圳鵬程電動公司工作過，對于電動出租車的運營，擁有豐富的工作經驗。
背景參考：云杉智慧新能源技術有限公司成立于深圳前海，注冊資本5 億元（實繳），由知名上市公司杉杉股份（股票代碼：600884）牽頭投資成立。公司業務覆蓋充換電基礎設施建設運營和新能源汽車綜合運營等領域，致力于成為具有一流專業水準的城市新能源汽車推廣運營整體解決方案供應商。