2017-04-28 18:42:51 002
電影《阿甘正傳》里，珍妮的前男友就是開著它帶走了阿甘的摯愛，踏上了“要做愛不要作戰”的巡游。大眾MiniVan在那個時代成為了所有美國左派青年的夢想之車，它絕稱不上快、也時常拋錨、甚至從內到外都是破破爛爛的，但就是這么操蛋的車，給了他們最美好的生活。
我想，大眾MiniVan的風靡，是這個世界上最能讓你感受到“汽車文化”這件事兒了。而其實，大眾MiniVan剛剛誕生的時候，卻完全看不出一點兒“情懷”的影子。
▲有情懷的并不是這些MiniVan
其實，”MiniVan”就是“面包車”的代言詞，它在“MPV”定義誕生以前，就是滿足多人出行、拉貨的存在。
大眾MiniVan T1就是在甲殼蟲底盤線上生產出來的，1.1L排量的發動機只能輸出“可憐”的24匹馬力，而且它還是風冷發動機……
看看60年代的T2系列，跟我們在旅游的時候，看到的觀光車還有幾分相似——不過，我還從沒見過哪個景區會把觀光車做個好看、或者說“有情懷”的樣子。
看看T3時期的大眾MiniVan，你肯定也會說：這個我們也有啊！上世紀八九十年代，活躍在大街上的“大發黃包車”不就是嗎？簡直就是個縮小版的MiniVan。卻為何，最終MiniVan成為了家喻戶曉的情懷車，大發面包則是萬人唾棄的“黃標車”？
或許，汽車文化本就不該拿來單說，它一定是社會某種文化所涵蓋到的部分。1969年的那場Woodstock音樂節上，MiniVan正是以“反戰圖騰”的形象一戰成名。
ps:Woodstock的翻譯有好幾種，一般翻譯為伍德斯托克，但我覺著伍斯塔克更為貼切。
它能帶著這些足以稱得上“偉大”的搖滾樂手們去到各地巡演，而MiniVan就是美國那個時代的“屌絲文化”——因為它足夠便宜，能夠勉力組起一支樂隊的青年們人人都買得起。裝著幾把吉他跟一套鼓的MiniVan“大篷車”，讓每一個美國青年都能展開一段搖滾之旅。
所以，汽車文化絕非跟“財力”完全掛鉤，而是取決于有沒有這么一群熱愛文化、熱愛汽車的人。
后記
我常在汽車粉絲群中看看大家聊天，我們似乎在簡單粗暴的汽車文化上發展的不錯，像什么賽車、直線競速、涉水、越野。卻很少有人去體會優雅恬靜的汽車文化，我指的是DIY些什么車身涂裝、尾箱變身帳篷之類的玩法。
或許我們真的有車還不算很久，或許我們的生活節奏實在是快到來不及有情懷。但越來越多的人已經在享受生活，當從小就能接觸汽車的80后、90后也羽翼豐滿起來，更多的汽車文化就會綻放出它的魅力罷~
文章轉載自：完美駕日 公眾號