2017-05-24 15:41:05   admin001
2017年5月24日上海訊-近日,在由公益社團(tuán)法人汽車技術(shù)協(xié)會舉辦的日本“第67屆汽車技術(shù)協(xié)會獎”中,馬自達(dá)汽車株式會社(以下簡稱馬自達(dá))研發(fā)人員開發(fā)的清潔柴油發(fā)動機“創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動機(SKYACTIV-D 1.5)”獲得了“技術(shù)開發(fā)獎”,另一項專門針對柴油發(fā)動機震動噪音的“NSS柴油發(fā)動機降噪技術(shù)(Natural Sound Smoother )”的研究成果,獲得了“論文獎”表彰。
日本“汽車技術(shù)協(xié)會獎”于1951年設(shè)立,旨在鼓勵并推動汽車工程學(xué)以及汽車技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展,表彰在汽車技術(shù)方面做出卓著貢獻(xiàn)以及顯著成績的團(tuán)隊和個人。本次馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”相關(guān)技術(shù)被授予的“技術(shù)開發(fā)獎”,是繼“SKYACTIV-G”創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機、“SKYACTIV-D”創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動機、“SKYACTIV-DRIVE”創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱、“i-ACTIV AWD”馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)之后“創(chuàng)馳藍(lán)天”相關(guān)技術(shù)第五次攬獲該獎項。
 本次馬自達(dá)的獲獎詳情如下。
 ■技術(shù)開發(fā)獎
獲獎對象:具備全新價值的最新小型清潔柴油發(fā)動機
獲獎?wù)撸荷勒嬉?nbsp     馬自達(dá)汽車株式會社動力傳動系統(tǒng)開發(fā)本部
大西毅     馬自達(dá)汽車株式會社動力傳動系統(tǒng)開發(fā)本部
平林千典 馬自達(dá)汽車株式會社動力傳動系統(tǒng)開發(fā)本部
志茂大輔 馬自達(dá)汽車株式會社動力傳動系統(tǒng)開發(fā)本部
高松宏志 馬自達(dá)汽車株式會社動力傳動系統(tǒng)開發(fā)本部 
獲獎理由:柴油發(fā)動機在油耗和耐用性上表現(xiàn)出色,但存在著振動幅度大以及噪音明顯的問題。在該小型柴油發(fā)動機的開發(fā)過程中,馬自達(dá)研發(fā)人員利用世界首屈一指的低壓縮比獨創(chuàng)構(gòu)想,采用全新方式,盡可能打造理想中的內(nèi)燃機,使油耗、排放、駕駛和靜音性能實現(xiàn)高度平衡。最終,這款小型柴油發(fā)動機除了擁有高水準(zhǔn)的實用油耗外,還能在高速運轉(zhuǎn)中保證加速行駛的平穩(wěn)與順暢;而在排放方面,搭載該發(fā)動機的車輛無需配備價格高昂的氮氧化物后處理裝置,也能完美適配最新尾氣排放規(guī)定,為汽車市場提供了最新的優(yōu)化方案以及社會價值。這一研究,不僅利用革新技術(shù)解決了小排量及輕量緊湊化的問題,還針對小型車為相當(dāng)一部分用戶提供了專屬的擁車價值,從車型層面協(xié)助了相關(guān)部門提前5年實現(xiàn)2020年日本清潔柴油車市場占有率超5%的目標(biāo),為社會做出了重大貢獻(xiàn),獲得“技術(shù)開發(fā)獎”當(dāng)之無愧。 
■論文獎
獲獎對象:通過控制活塞的振動特性以實現(xiàn)柴油機降噪的研究成果
獲獎?wù)撸荷裉锞傅?nbsp     馬自達(dá)汽車株式會社動力傳動系統(tǒng)開發(fā)本部
                 森 恒寬     馬自達(dá)汽車株式會社動力傳動系統(tǒng)開發(fā)本部
 
獲獎理由:改善內(nèi)燃機的熱效率需要實現(xiàn)快速燃燒,這一過程會導(dǎo)致燃燒室壓力急速增加,從而使柴油機發(fā)出明顯的震動噪聲。為了平衡熱效率與震動噪聲的問題,馬自達(dá)的研發(fā)人員開發(fā)出世界首創(chuàng)的“NSS柴油發(fā)動機降噪技術(shù)”。本次研究通過鏈路信號取出的方式計算發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)時的活塞/連桿反應(yīng),闡明了連桿在伸縮時所產(chǎn)生的彈力、活塞在急速運動時的質(zhì)量以及假定共振模式時導(dǎo)致震動聲的因素。在闡明實際現(xiàn)象的基礎(chǔ)上,提升了復(fù)雜的高頻度發(fā)動機運動系CAE精度,并根據(jù)活塞的振動方向及反方向,設(shè)計了用于吸收運動狀態(tài)時活塞振動的NSS方案。這一研究,維持了活塞自身的振動吸收機能,降低了柴油發(fā)動機普遍存在的噪音,對內(nèi)燃機進(jìn)化起到了舉足輕重的研發(fā)指導(dǎo)作用,“論文獎”花落于此實至名歸。 
今后,馬自達(dá)仍將進(jìn)一步專注開發(fā)能夠令“駕乘愉悅”與“出色的環(huán)保、安全性能”和諧兼顧的創(chuàng)新性技術(shù),通過更加精彩紛呈的形式去豐盈用戶和車迷的擁車生活,致力成為與用戶有著特殊情感紐帶的優(yōu)質(zhì)汽車品牌。