2017-12-11 19:14:54 admin001
12月8日，第三屆中國量產車性能大賽（CCPC）收官之戰在牙克石順利結束，在這場冰雪大戰中，納智捷全新優6 1.6TGDI車型分別在冰面定圓測試、冰面蛇形繞樁、場地計時賽拿到100.97秒、14.13秒和119.45秒的優異成績，冰面緊急制動也拿到47.16米的成績，在比賽當天零下17°、82%相對濕度、0.29的雪地附著系數這些惡劣環境下，依然取得如此優秀的數據，捍衛了性能之王的榮譽，并成為同級產品中無可爭議的性能標桿。最終本次2017年的中國量產車性能大賽（CCPC）總冠軍將于年底揭曉。
大師賽道級專業調教匹配強勁發動機，成就完美冰雪表現
牙克石站相比之前比賽的最大不同在于這是一場冰雪之戰，極寒之戰。牙克石地處呼倫貝爾中部，12月最低溫度達零下40度，對車輛的各種低溫性能都是一次極限挑戰。在定圓測試和蛇形繞樁中，憑借“大師級賽道調校”的底盤，以及反應迅速、操作細膩的TCS牽引力控制系統、ESC動態車輛穩定系統、EBD電子制動力分配系統，表現出了超強的穩定性和可操作性。底盤和電子系統的出色配合讓車輛在快速的重心轉移過程中依然能夠牢牢的抓住地面，即使是在摩擦系數很低的冰雪路面，也能夠保證出色的操控性和靈敏度。
連續八年獲得“國際年度發動機”大獎的PSA 1.6TGDI發動機最大功率123Kw，最大扭矩245N•m，搭配的是一臺第三代6速愛信變速箱。雖然冰雪路面相比之前大豐站的高速環路對于車輛的極限功率需求并不明顯，但更加考驗車輛的低扭，以及變速箱與發動機的匹配。整個動力系統必須反映極為線性靈敏，駕駛員才能在冰雪路面上精確的操控車輛，“快速換擋技術”與更加綿密的齒輪比不僅會在日常駕駛中帶來非常平順的駕駛體驗，在冰雪路面也會給與駕駛員極大的幫助。
以全面極致表現征服稱霸CCPC
CCPC不同于一般的汽車賽事，完全采用量產車進行比賽，是對車輛性能的極限挑戰。日常用車環境很難體現車輛的全部性能，CCPC的賽程緊密圍繞日常用車環節，對于包括節油性能，高速穩定性在內的各種指標進行了全方位比拼。與此同時，無論是零上40度的克拉瑪依，還是零下40度的牙克石，對于車輛的穩定性也都是最嚴酷的挑戰。
初賽階段，車手對于全新優6的駕駛感受就給予了高度的認可和好評。無論是彎道中精準的轉向系統以及60KM/h以上緊急變線、高速超車等激烈駕駛時，全新優6均表現出了良好的車身穩定性和支撐性，作為緊湊型SUV卻擁有著不輸于轎車的操控感，這在同級別競品中也算的上是罕逢敵手。
進入決賽階段，比賽更加嚴酷。在克拉瑪依的在越野場地通過性比賽當中，納智捷全新優6 1.6TGDI車型依靠自身優異的底盤剛性，順利通過了涉水路、交叉軸、炮彈坑等越野專業路段，取得了傲人的好成績。在大豐站，車手需要在總長7850m的賽道上連續駕車行駛25圈，且最低車速不得低于120 km/h。與“寶馬”同“芯”的1.6TGDI發動機以其優異性能助力全新優6奪得獲得小組賽第一名。而此次在CCPC的牙克石收官冰雪大戰中，納智捷全新優6 1.6TGDI車型在定圓測試、蛇形繞樁等項目中依舊表現出色，是當之無愧的最優價值車型。
挑戰自我更為服務用戶
通過參加中國量產車性能大賽（CCPC），全面驗證了納智捷產品的高品質、高性能、高可靠性。也展現了納智捷品牌“賽道開發與調校”的內在基因和品牌文化，更為納智捷今后繼續在技術領域深耕積累了寶貴經驗。回顧全年CCPC比賽，首度參賽的納智捷，就憑借全新優6 1.6TGDI車型的全面表現，在包括場地計時、節能、加速、通過性等項目中奪得了8個分項冠軍，證明了全新優6的全能硬實力。對于消費者來說，這些成績都會和他的用車生活緊密結合在一起，越野性能優異，在鋪裝路面又能表現出很好的操控性，要激情時能提供足夠的動力，要省錢時又能保證出色的燃油經濟性，納智捷全新優6無愧為一名全能戰士。
更早之前，全新優6還在J.D.Power亞太公司發布的2016年中國新車質量研究中還曾勇奪探花。無論CCPC還是J.D.Power都堪稱是最實用的好車排行榜，對于消費者具有很強的參考價值。
結語
智捷以不斷挑戰自我，追求技術品質的卓越之心，持續提升中國自主品牌的“質”造實力。而中國量產車性能大賽（CCPC）正是展示實力的最好舞臺。雖然年度總冠軍要到年底才會揭曉，不過參考整體的比賽成績，納智捷是絕對的種子選手，離冠軍最近的品牌。不管最終成績如何，汲取CCPC比賽中的養分，必將助力納智捷在市場和產品上兩方面加速前進。
2018年，在“預先設想，期待超越”的理念引領下，納智捷將堅持SUV車型市場的深耕，以高性能+智慧科技體驗的時尚車型，強化納智捷品牌年輕主流市場占位。以“海納2018”年度戰略規劃的持續推進下，必將引領納智捷品牌再創新輝煌。