2018-02-07 13:25:04 admin001
在2月5日由人民日報(bào)社支持、中國汽車報(bào)社主辦的2018中國汽車品牌發(fā)展峰會(huì)上，福田汽車榮獲“中國卓越品牌”稱號(hào)，成為商用車行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。
【福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊在對話訪談中發(fā)表關(guān)于自主品牌發(fā)展的觀點(diǎn)】
奏響品牌強(qiáng)音 引領(lǐng)自主品牌新紀(jì)元
品牌之路并非坦途，品牌打造久久為功。我國自主品牌汽車特別是自主品牌商用車的發(fā)展史，也是一部品牌向上的奮斗史。
“卓越品牌”的內(nèi)涵，在于能夠成為中國品牌的脊梁。“我國商用車品牌在全球競爭力持續(xù)增強(qiáng)，從份額看，我國8家自主品牌汽車企業(yè)市場份額已達(dá)80%以上。此外，在東南亞、中東、非洲等新興市場，中國品牌商用車也占據(jù)主導(dǎo)地位。可以說，在商用車領(lǐng)域，自主品牌基本成功地將外資、合資品牌擋在國門之外。”福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊代表中國自主品牌商用車企發(fā)出最強(qiáng)音。
【福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊代表中國自主商用車企發(fā)出最強(qiáng)音】
作為中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量，20余年來，福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)在中國商用車領(lǐng)域連續(xù)13年銷量第一、連續(xù)六年出口第一的佳績。
中國汽車企業(yè)正以前所未有的信心和魄力，走向更大的舞臺(tái)，中國汽車品牌也成為集中展示中國裝備制造業(yè)的閃亮名片。在2017年發(fā)布的《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜中，福田汽車以1125.78億元的成績位居商用車行業(yè)第一、汽車行業(yè)第四，連續(xù)13年領(lǐng)跑商用車行業(yè)。
引領(lǐng)來自不斷的自我審視。正如福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊所說，整車制造企業(yè)要想繼續(xù)獲得發(fā)展，就必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。福田汽車在“十二五”初期便拉開了全面轉(zhuǎn)型的帷幕，堅(jiān)持商用車低端向高端轉(zhuǎn)型、商用類向乘用類轉(zhuǎn)型、國內(nèi)向海外轉(zhuǎn)型、制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型、黃金價(jià)值鏈延伸五大轉(zhuǎn)型。“十三五”期間，福田汽車在原來五大轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)上增加向新能源汽車轉(zhuǎn)型和向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型兩大轉(zhuǎn)型。
銘記榮耀，砥礪前行。作為連續(xù)多年蟬聯(lián)“中國商用車第一品牌”的福田汽車，憑借多元的營銷模式、產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新以及全球化的戰(zhàn)略思維，始終領(lǐng)跑在企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的快車道上，朝著成為世界級(jí)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
輸出品牌價(jià)值 講好汽車業(yè)的“中國故事”
商用車是中國汽車行業(yè)走向世界的突破口。作為中國商用車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田汽車已進(jìn)入東南亞、西亞、北非、中東歐、非洲、中南美等市場，并形成了西亞、北非、東南亞、中南美核心市場，同時(shí)開始進(jìn)入韓國、澳大利亞、土耳其等市場。福田汽車積極響應(yīng)國家號(hào)召，在“一帶一路”沿線的國家當(dāng)中，已經(jīng)開發(fā)完成了近30個(gè)主要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，覆蓋近20個(gè)國家和地區(qū)。
【中國卓越品牌——福田汽車】
站在汽車行業(yè)角度來看，“一帶一路”輻射的人口規(guī)模龐大，且其中很多國家的汽車工業(yè)并不發(fā)達(dá)。通過“一帶一路”帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模發(fā)展，間接提升汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，這是包括福田汽車在內(nèi)的中國汽車企業(yè)的愿景。“‘一帶一路’給商用車市場帶來巨大商機(jī)，比如東南亞、中亞等，正是中國商用車企業(yè)的主力市場。如何與各種資本、產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)出海，是福田汽車的重要課題。”鞏月瓊表示。
在此背景下，福田汽車鏈合全球資源，打造世界級(jí)產(chǎn)品，是成為知名品牌、增強(qiáng)全球品牌領(lǐng)導(dǎo)力的關(guān)鍵。
把“超級(jí)卡車”概念率先引入我國的福田汽車，在超級(jí)卡車1.0階段，通過鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟頂尖技術(shù)資源，實(shí)現(xiàn)了油耗降低10%的階段目標(biāo)。2017年，福田汽車宣布超級(jí)卡車2.0階段啟動(dòng)，目標(biāo)是到2020年，實(shí)現(xiàn)油耗降低20%、整車重量降低10%、耐久性達(dá)到120萬公里。此外，福田汽車與百度跨界合作，共同打造面向未來的智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車，給“超級(jí)卡車”這一源自歐美的概念注入越來越多的中國元素。
客車方面，福田歐輝新能源客車已在韓國運(yùn)營，并將服務(wù)于2月9日開幕的第23屆韓國平昌冬奧會(huì)。這標(biāo)志著福田歐輝成為第一家進(jìn)入韓國市場的中國純電動(dòng)客車制造企業(yè)。此外，49輛10.5米福田歐輝氫燃料電池客車中標(biāo)張家口，并將服務(wù)于2022年第24屆北京、張家口冬奧會(huì)。
憑借不輸國際汽車巨頭的可靠質(zhì)量與服務(wù)，參與國際競爭的福田汽車不斷拓展海外版圖，為中國自主品牌汽車名揚(yáng)海內(nèi)外再添濃墨重彩。
【中國汽車品牌強(qiáng)國宣言正式發(fā)布】
踐行品牌強(qiáng)國 打好居安思危持久戰(zhàn)
“以開放的胸懷，融合聚力；以高遠(yuǎn)的格局，謀劃未來；以厚積薄發(fā)的底蘊(yùn)，書繪強(qiáng)國藍(lán)圖；以集體向上的斗志，開啟發(fā)展新篇。”峰會(huì)上，包括福田汽車在內(nèi)的我國自主品牌汽車企業(yè)共同發(fā)布《中國汽車品牌強(qiáng)國宣言》，這次針對中國品牌建設(shè)方向、目標(biāo)和路徑的首次集體發(fā)聲，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)報(bào)國、品牌強(qiáng)國的信心和決心。
黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視制造業(yè)發(fā)展和品牌建設(shè)工作，多次對推動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造中國品牌作出重要指示。黨的十九大報(bào)告指出，加快建設(shè)制造強(qiáng)國、加快發(fā)展制造業(yè)，并對我國產(chǎn)業(yè)邁向中高端提出具體要求。
中國汽車強(qiáng)則中國制造強(qiáng)，中國制造強(qiáng)則中國國力強(qiáng)。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，我國汽車業(yè)正在憑借中國汽車品牌的集體向上和全面崛起，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型，而與之伴隨的，是變革與顛覆。
【福田汽車集團(tuán)全系商用車產(chǎn)品】
思危則居安，思安則居危。在鞏月瓊看來，沒有行業(yè)、沒有企業(yè)是絕對安全的，而決定是否安全的關(guān)鍵，在于思考、在于行動(dòng)。集車聯(lián)網(wǎng)、智能產(chǎn)品、智能工廠、智能管理于一身的“一網(wǎng)三智能”模式，已經(jīng)在福田汽車的生產(chǎn)、制造、銷售、服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全滲透。在已有能力優(yōu)勢基礎(chǔ)上，福田汽車在十三五期間將進(jìn)一步加大對核心技術(shù)能力和核心管理能力的投入，形成覆蓋整車、系統(tǒng)及核心零部件的創(chuàng)新研發(fā)能力，開發(fā)出更加智能、節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)品，有效提高產(chǎn)品附加值，提升產(chǎn)品競爭力；另一方面，通過智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等對企業(yè)全價(jià)值鏈進(jìn)行改造升級(jí)，福田汽車還將創(chuàng)新商業(yè)模式，為用戶提供更好的解決方案。
新時(shí)代、新征程，在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)指引下，以福田汽車為代表的中國汽車品牌必將強(qiáng)勢崛起，為世界呈現(xiàn)嶄新的中國汽車產(chǎn)業(yè)形象。